文章來源(yuan)：中(zhong)國(guo)冶金科(ke)工集團(tuan)有限公司(si) 發布時間：2010-06-02
5月28日，中國冶金科工集團所屬中冶寶鋼技術承擔的西馬克-德馬格兩套重型車輪組順利包裝出廠，發往設備總裝地。后續兩套也在趕制中，近期發貨。
西馬克-德馬格此次采購的四套車輪組，設計要求是全鋼鍛造形式，材質選用的是42CrMo優質合金結構鋼，車輪最大直徑1200mm，厚度280mm，單個車輪凈重超過1900kg。據悉，該部件將在天津與配套機構總裝后，形成鋼鐵生產工藝鏈中的除渣機，最終用戶是俄羅斯三大鋼鐵集團之一的馬格尼托哥爾斯克鋼鐵公司（MMK）。
在整個施工(gong)(gong)過程(cheng)中，中冶寶鋼技術機械制造公(gong)司嚴格(ge)執行項目技術標準和要求。整個車(che)輪的(de)加工(gong)(gong)過程(cheng)，包(bao)括鋼錠(ding)鑄造、鍛(duan)造、熱處(chu)理等關鍵工(gong)(gong)序，為了保證車(che)輪的(de)內(nei)在質量，特別是在鍛(duan)造和熱處(chu)理后，都(dou)進行超聲波探(tan)傷(shang)檢(jian)測(ce)，符合(he)標準的(de)產品，才(cai)能進入(ru)下道工(gong)(gong)序。熱處(chu)理合(he)格(ge)的(de)產品，經過精加工(gong)(gong)、裝(zhuang)配、涂裝(zhuang)，包(bao)裝(zhuang)并(bing)經最(zui)終檢(jian)驗(yan)合(he)格(ge)后，才(cai)準出廠(chang)。