文章來源：中國冶金科工(gong)集團公司 發布時間：2010-04-28
近日，由中國冶金科工集團中國二冶承建的長山壕金礦粗破碎車間主體結構最后一次400立方米混凝土開始澆筑，標志著粗破碎車間土建主體結構提前10天完成。
粗破(po)(po)碎(sui)車(che)間(jian)包(bao)括粗破(po)(po)碎(sui)車(che)間(jian)和混凝土擋墻(qiang)兩(liang)部分；其中(zhong)擋墻(qiang)長109米(mi)，平(ping)均高(gao)度(du)26米(mi)，粗破(po)(po)碎(sui)車(che)間(jian)高(gao)24米(mi)，局部高(gao)達(da)28.4米(mi)。長山(shan)壕金礦工(gong)程中(zhong)細破(po)(po)碎(sui)篩(shai)分間(jian)主(zhu)(zhu)體(ti)結構提(ti)前15天(tian)完成后，直屬(shu)項(xiang)目部立即(ji)把重點轉移到粗破(po)(po)碎(sui)車(che)間(jian)土建主(zhu)(zhu)體(ti)結構的施工(gong)中(zhong)，要求并幫助參戰單位項(xiang)目部抓好工(gong)程進度(du)、質量和安(an)全等(deng)工(gong)作，承擔粗破(po)(po)碎(sui)車(che)間(jian)土建施工(gong)任(ren)務(wu)的中(zhong)冶集團中(zhong)國二冶主(zhu)(zhu)動加班加點積極拼搶，項(xiang)目部所(suo)有管理人(ren)員每天(tian)盯在現場(chang)，保證(zheng)了工(gong)程的順利進行(xing)(xing)。烏拉(la)特中(zhong)旗質檢站工(gong)作人(ren)員和監理工(gong)程師共(gong)同(tong)對鋼筋綁扎、模(mo)板支設及預(yu)埋件(jian)等(deng)實體(ti)進行(xing)(xing)了檢查和驗收，質檢站對工(gong)程質量和內(nei)業資(zi)料(liao)給(gei)予了充分的肯定和好評。