文章(zhang)來源：中國航空集團公司(si) 發布時間：2010-04-20
4月17日10時，中國國際航空股份有限公司所屬國貨航引進的第一架波音747-400 BCF貨機從廈門安全飛抵北京（BCF，Boeing Converted Freighter的簡稱，即波音改裝型貨機），國貨航總經理姚軍一行到首都機場迎接。這架注冊號為B2456的貨機也是波音公司交付給中國民航的第一架B747-400客改貨飛機，原型機為B747-400客貨兩用型飛機（COMBI），改裝工作在廈門太古飛機維修工程有限公司（TAECO）完成。國貨航、波音和太古三方4月16日在廈門舉行了交接儀式，國貨航副總經理肖平代表公司出席儀式并致詞，對波音和太谷的優秀服務表示感謝。
根據市場需求，B2456貨機將從4月下旬起執飛國貨航的中美航線。B2456貨機最大載量108噸，航程7576公里，可用容積約740立方米，主貨艙可裝30塊集裝板，是國貨航的第9架波音747貨機，國貨航此外還有1架俄制TU-204全貨機，目前擁有中國最強大的全貨機運力，全部投入了中美、中歐、亞太和香港等國際航線。根據規劃，國貨航還將引進兩架波音747-400 BCF貨機，并陸續退出3架波音B747-200貨機，這是國貨航著眼于長遠，優化機隊結構，提升成本控制能力，實施戰略布局的重要投資計劃。
貨(huo)(huo)(huo)運(yun)業(ye)位(wei)于航空(kong)(kong)服務自由(you)化程度(du)加大(da)的(de)前(qian)沿，是推(tui)動經濟增長的(de)因(yin)素之一。自2008年(nian)第四季度(du)起遭受國(guo)際金(jin)融(rong)危機的(de)嚴重沖(chong)擊(ji)，國(guo)貨(huo)(huo)(huo)航和全(quan)球航空(kong)(kong)貨(huo)(huo)(huo)運(yun)業(ye)界在(zai)(zai)行(xing)業(ye)的(de)冬天處境艱難，但國(guo)貨(huo)(huo)(huo)航預期(qi)航空(kong)(kong)貨(huo)(huo)(huo)運(yun)業(ye)會逐漸復蘇并將進(jin)一步增長，正在(zai)(zai)采(cai)取積極措施應對危機，努力(li)做到有(you)所作為。國(guo)貨(huo)(huo)(huo)航還探索新型的(de)合作伙伴模式來降低市場風險、拓展(zhan)市場網絡。在(zai)(zai)過(guo)去的(de)幾(ji)個月(yue)，國(guo)貨(huo)(huo)(huo)航與(yu)山東航空(kong)(kong)公司、民航快遞、中國(guo)郵政航空(kong)(kong)公司和機場當局簽署了一系(xi)列合作協(xie)議，廣泛開展(zhan)業(ye)務合作，以期(qi)實現抱團取暖、互利共贏。