文章來源：中國北方機(ji)車車輛(liang)工(gong)業集團公司(si) 發布時間(jian)：2010-04-08
4月1日7:06，首列由北京開往太原的動車組從北京西站出發，近在咫尺的北京和山西真正迎來了“3小時經濟圈”時代，山西大地結束了沒有“和諧號”高速列車的歷史。而為動車組提供牽引動力的就是永濟電機公司。
目前，永濟電機公司的產品已覆蓋了我國鐵路運營的三種型號的高速動車組，而裝配永濟電機產品的大功率和諧2型、和諧3型機車，也占據了鐵路大功率機車70%的市場份額。
永濟電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機公(gong)司(si)是我國(guo)最大(da)(da)的(de)(de)(de)鐵路牽(qian)引(yin)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)傳動裝(zhuang)置(zhi)研制(zhi)企(qi)業(ye), 先(xian)后為中國(guo)鐵路五次大(da)(da)提(ti)速(su)內燃(ran)機車(che)(che)提(ti)供(gong)了(le)(le)96%以上的(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機和(he)78%以上的(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)控(kong)裝(zhuang)置(zhi)。借鐵路跨越式(shi)發展的(de)(de)(de)機遇(yu)，先(xian)后引(yin)進(jin)日立等(deng)五家公(gong)司(si)動車(che)(che)、電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)力(li)機車(che)(che)、內燃(ran)機車(che)(che)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機和(he)變(bian)流(liu)裝(zhuang)置(zhi)產(chan)品(pin)技術(shu)，在(zai)消化吸(xi)收的(de)(de)(de)基礎上自(zi)主創新。攻克和(he)掌握了(le)(le)核心關鍵技術(shu)，提(ti)升企(qi)業(ye)核心技術(shu)優勢，已逐步(bu)搭建起(qi)具有國(guo)際(ji)先(xian)進(jin)水平的(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機、變(bian)流(liu)裝(zhuang)置(zhi)、電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)傳動系統集成、整(zheng)機四(si)大(da)(da)技術(shu)平臺，形成了(le)(le)年產(chan)各類牽(qian)引(yin)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機5000臺，變(bian)流(liu)器1000臺的(de)(de)(de)生產(chan)能力(li)。這為我國(guo)批量生產(chan)技術(shu)先(xian)進(jin)、質量可靠的(de)(de)(de)高速(su)動車(che)(che)組牽(qian)引(yin)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)傳動產(chan)品(pin)提(ti)供(gong)了(le)(le)保證。