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　　2008年(nian)2月，在北(bei)京首都國際機場(chang)T1航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓共有37551人(ren)(ren)次(ci)通過自助值(zhi)機辦理南(nan)方航(hang)(hang)空乘機手續，而在2009年(nian)同期，隨著南(nan)方航(hang)(hang)空轉場(chang)首都機場(chang)T2航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓運營，這(zhe)一數據飆(biao)升至89046人(ren)(ren)次(ci)，自主值(zhi)機辦理人(ren)(ren)數增長了137.1%。這(zhe)就是南(nan)航(hang)(hang)北(bei)京地服公(gong)司(si)在全(quan)力打造“便(bian)捷之(zhi)旅(lv)”值(zhi)機服務(wu)(wu)品牌(pai)、大力推(tui)廣自助值(zhi)機服務(wu)(wu)過程中取得的(de)驕人(ren)(ren)成績。2009年(nian)是南(nan)航(hang)(hang)“品牌(pai)服務(wu)(wu)提(ti)升年(nian)”，北(bei)京南(nan)航(hang)(hang)地面服務(wu)(wu)有限公(gong)司(si)以此(ci)為契機，積極拓寬(kuan)思路，推(tui)出多項行之(zhi)有效的(de)新舉措(cuo)，為中外旅(lv)客精心打造方便(bian)快捷的(de)輕松(song)之(zhi)旅(lv)。

　　區域管理，給旅客增加多一點空間

　　人(ren)們都說，首(shou)都機場T2航(hang)站樓(lou)的(de)(de)(de)航(hang)空公司(si)多，但(dan)不愁找(zhao)不到中(zhong)國(guo)南(nan)方(fang)航(hang)空。的(de)(de)(de)確是(shi)這樣，從二層外(wai)部(bu)候(hou)機大(da)廳進(jin)入內部(bu)值機大(da)廳，首(shou)先映入眼(yan)簾(lian)的(de)(de)(de)便(bian)是(shi)“中(zhong)國(guo)南(nan)方(fang)航(hang)空”六(liu)個遒勁(jing)有力的(de)(de)(de)大(da)字(zi)，大(da)字(zi)下(xia)面是(shi)解決旅客各種困難的(de)(de)(de)值班經理柜(ju)臺。仔細(xi)留意會發現(xian)(xian)，柜(ju)臺正中(zhong)間的(de)(de)(de)桌面明顯比兩邊要低矮不少，這是(shi)專門(men)為輪椅旅客所設(she)計，從細(xi)節處體現(xian)(xian)了(le)南(nan)航(hang)人(ren)性化(hua)的(de)(de)(de)關懷。柜(ju)臺上(shang)方(fang)的(de)(de)(de)航(hang)顯隨時(shi)提供航(hang)班動態信息，極大(da)地(di)方(fang)便(bian)了(le)旅客進(jin)行行程安排。

　　為(wei)使旅(lv)客(ke)順(shun)利辦(ban)理乘機(ji)手續，北京南航地服公司對值(zhi)(zhi)班經理柜(ju)臺(tai)左右兩(liang)(liang)側(ce)Q島(dao)和F島(dao)環繞的(de)值(zhi)(zhi)機(ji)區(qu)(qu)(qu)域進行了(le)(le)有(you)效規劃，將(jiang)兩(liang)(liang)艙(cang)旅(lv)客(ke)值(zhi)(zhi)機(ji)柜(ju)臺(tai)遷(qian)入(ru)高端旅(lv)客(ke)乘機(ji)服務區(qu)(qu)(qu)。在普通旅(lv)客(ke)值(zhi)(zhi)機(ji)區(qu)(qu)(qu)域，將(jiang)團隊(dui)旅(lv)客(ke)、不正常(chang)航班旅(lv)客(ke)值(zhi)(zhi)機(ji)柜(ju)臺(tai)遷(qian)入(ru)F島(dao)小號區(qu)(qu)(qu)域，同時還設置了(le)(le)補交(jiao)托(tuo)運行李柜(ju)臺(tai)、晚(wan)到旅(lv)客(ke)快速值(zhi)(zhi)機(ji)專(zhuan)用柜(ju)臺(tai)。通過(guo)制作溫馨(xin)提示標牌(pai)、提供(gong)引(yin)導(dao)服務，既滿足了(le)(le)旅(lv)客(ke)個(ge)性化、差(cha)異化的(de)服務需(xu)求，同時確保了(le)(le)值(zhi)(zhi)機(ji)大廳(ting)主要區(qu)(qu)(qu)域的(de)順(shun)暢(chang)有(you)序。

　　自助值機，為旅客節省多一點時間

　　自(zi)(zi)(zi)助(zhu)值(zhi)(zhi)(zhi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)是近(jin)年(nian)來航(hang)空公(gong)司(si)(si)為(wei)方(fang)便廣(guang)(guang)大(da)旅(lv)(lv)客(ke)(ke)(ke)乘(cheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)而推出(chu)的(de)一(yi)(yi)(yi)(yi)項(xiang)服(fu)務新舉措。如(ru)何(he)推廣(guang)(guang)這一(yi)(yi)(yi)(yi)服(fu)務新舉措，并使(shi)其得到(dao)廣(guang)(guang)大(da)旅(lv)(lv)客(ke)(ke)(ke)的(de)關注和認可，充分發揮(hui)其應有的(de)作(zuo)用便成(cheng)為(wei)一(yi)(yi)(yi)(yi)個重要課題。北京(jing)南航(hang)地服(fu)公(gong)司(si)(si)加大(da)對機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場自(zi)(zi)(zi)助(zhu)值(zhi)(zhi)(zhi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)設備的(de)投入(ru)，使(shi)旅(lv)(lv)客(ke)(ke)(ke)切身感受到(dao)先進電子服(fu)務帶(dai)來的(de)便捷(jie)。自(zi)(zi)(zi)助(zhu)值(zhi)(zhi)(zhi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)設備在旅(lv)(lv)客(ke)(ke)(ke)出(chu)入(ru)頻繁的(de)值(zhi)(zhi)(zhi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)大(da)廳(ting)入(ru)口處一(yi)(yi)(yi)(yi)字排開，方(fang)便旅(lv)(lv)客(ke)(ke)(ke)自(zi)(zi)(zi)由選擇。這種值(zhi)(zhi)(zhi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)方(fang)式不僅節約了人(ren)(ren)工成(cheng)本(ben)，降低(di)了場地費用，更(geng)為(wei)重要的(de)是大(da)大(da)縮短了旅(lv)(lv)客(ke)(ke)(ke)辦(ban)理(li)乘(cheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)手續的(de)時間。通(tong)常一(yi)(yi)(yi)(yi)名旅(lv)(lv)客(ke)(ke)(ke)最快可在1分鐘內自(zi)(zi)(zi)行完(wan)成(cheng)身份證件驗證、座位(wei)選取、領取登機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)牌等手續。為(wei)了進一(yi)(yi)(yi)(yi)步(bu)提高(gao)自(zi)(zi)(zi)助(zhu)值(zhi)(zhi)(zhi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)辦(ban)理(li)效率，北京(jing)南航(hang)地服(fu)公(gong)司(si)(si)安排專人(ren)(ren)在自(zi)(zi)(zi)助(zhu)柜臺前為(wei)旅(lv)(lv)客(ke)(ke)(ke)提供導乘(cheng)服(fu)務，這一(yi)(yi)(yi)(yi)舉措受到(dao)了很多老人(ren)(ren)和第一(yi)(yi)(yi)(yi)次使(shi)用自(zi)(zi)(zi)助(zhu)設備旅(lv)(lv)客(ke)(ke)(ke)的(de)高(gao)度好評。通(tong)過(guo)宣傳與投入(ru)，目(mu)前每天(tian)自(zi)(zi)(zi)助(zhu)值(zhi)(zhi)(zhi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)辦(ban)理(li)人(ren)(ren)數超過(guo)4000人(ren)(ren)，達到(dao)了出(chu)港旅(lv)(lv)客(ke)(ke)(ke)總量的(de)近(jin)30%。

　　此外，北(bei)京南(nan)航地(di)服公司通(tong)過制定新的(de)值機服務標(biao)準大(da)(da)大(da)(da)提(ti)升了服務品(pin)質。目前在(zai)T2航站(zhan)樓(lou)，南(nan)航無托運(yun)行李(li)旅客(ke)辦理乘機手(shou)續時(shi)間不超(chao)(chao)過30秒(miao)，有托運(yun)行李(li)不超(chao)(chao)過1分(fen)鐘(zhong)，旅客(ke)排(pai)隊人(ren)數(shu)不超(chao)(chao)過8人(ren)，單個(ge)旅客(ke)排(pai)隊時(shi)間不超(chao)(chao)過8分(fen)鐘(zhong)。同時(shi)，在(zai)客(ke)流高峰期(qi)還加(jia)強了現場旅客(ke)引導(dao)，讓每(mei)個(ge)柜臺的(de)排(pai)隊數(shu)量(liang)盡(jin)量(liang)均(jun)衡，從(cong)而(er)使整(zheng)個(ge)值機大(da)(da)廳秩序井然。

　　高端值機，給旅客平添多一份關懷

　　為(wei)給兩艙旅(lv)(lv)客(ke)(ke)、明珠精英會(hui)(hui)(hui)員和天合(he)聯(lian)盟精英會(hui)(hui)(hui)員提供(gong)更為(wei)尊貴的享受，突(tu)顯南航特色化、差異化服(fu)(fu)務(wu)，北京南航地服(fu)(fu)公司(si)設(she)置(zhi)了高端旅(lv)(lv)客(ke)(ke)乘機服(fu)(fu)務(wu)區(qu)。該區(qu)域(yu)(yu)配置(zhi)有航班(ban)信(xin)息(xi)查(cha)詢系(xi)統、高端旅(lv)(lv)客(ke)(ke)查(cha)詢系(xi)統、常旅(lv)(lv)客(ke)(ke)查(cha)詢系(xi)統和機場(chang)其他信(xin)息(xi)終端，信(xin)息(xi)查(cha)詢及時全(quan)面(mian)；同時該區(qu)域(yu)(yu)內的綜合(he)服(fu)(fu)務(wu)柜(ju)臺全(quan)面(mian)實現(xian)售票、改簽(qian)、常旅(lv)(lv)客(ke)(ke)入會(hui)(hui)(hui)、升艙、里(li)程累計等一站式服(fu)(fu)務(wu)，有效(xiao)滿足了旅(lv)(lv)客(ke)(ke)多方面(mian)商務(wu)需要。此外，專職行(xing)李(li)員對(dui)高端旅(lv)(lv)客(ke)(ke)托運(yun)行(xing)李(li)進行(xing)現(xian)場(chang)人工交接，以(yi)實現(xian)行(xing)李(li)無漏(lou)檢、后裝先卸的服(fu)(fu)務(wu)承諾(nuo)。

　　高(gao)端旅客(ke)乘機服務區(qu)以中國紅為(wei)主(zhu)色調，配合(he)明亮(liang)的(de)(de)(de)黃(huang)色燈光效果，格調高(gao)雅，盡顯南航高(gao)端旅客(ke)的(de)(de)(de)尊貴氣質。南側水吧提(ti)供有各(ge)國名酒和精美果品，為(wei)高(gao)端旅客(ke)在嘈雜的(de)(de)(de)機場大廳開辟了一個舒適(shi)典雅的(de)(de)(de)休息(xi)環境。室內紅地毯一直延(yan)伸至(zhi)安檢口(kou)，奢(she)華和尊貴盡顯其中。

　　當然(ran)，便(bian)捷的(de)(de)服務(wu)(wu)(wu)離不開一(yi)支(zhi)高(gao)(gao)素質(zhi)、高(gao)(gao)效能的(de)(de)團隊(dui)。北京南航地(di)服公司值機(ji)部門(men)結合工(gong)(gong)作實(shi)際(ji)，進一(yi)步細化(hua)服務(wu)(wu)(wu)質(zhi)量(liang)(liang)標(biao)準(zhun)，從儀容儀表、人(ren)員(yuan)素質(zhi)、服務(wu)(wu)(wu)規范(fan)等方面提出了更高(gao)(gao)要求。同時，部門(men)全面推行(xing)基于(yu)量(liang)(liang)化(hua)考核的(de)(de)員(yuan)工(gong)(gong)激勵機(ji)制方案，將(jiang)業務(wu)(wu)(wu)量(liang)(liang)和服務(wu)(wu)(wu)質(zhi)量(liang)(liang)與員(yuan)工(gong)(gong)績效緊密掛(gua)鉤，視薪酬為(wei)投資而(er)不是簡單的(de)(de)人(ren)工(gong)(gong)成(cheng)本支(zhi)出，實(shi)現同工(gong)(gong)同酬、多勞多得，極(ji)大地(di)提高(gao)(gao)了員(yuan)工(gong)(gong)的(de)(de)生產積極(ji)性，真正從規范(fan)化(hua)、標(biao)準(zhun)化(hua)、人(ren)性化(hua)三方面為(wei)“便(bian)捷之旅(lv)”服務(wu)(wu)(wu)品牌的(de)(de)打造提供動力支(zhi)持。