文章來源：中國北方機車(che)車(che)輛工(gong)業集團(tuan)公(gong)司 發布時間：2010-03-27
日前，中國北方機車車輛工業集團四方所公司完成了首列深圳地鐵3號線鉤緩裝置樣機試制，并將于月內組織開展樣機評審。
預計2010年通車的深圳地鐵3號線是深圳城市軌道交通的重要組成部分，初期線路長約32.8km。深圳地鐵3號線采用B型車輛，列車為6輛編組，總計24列144輛車，由長客股份公司中標負責制造，四方所公司為其提供車鉤緩沖裝置。
深圳地鐵3號線列車(che)鉤(gou)(gou)緩裝置(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)量(liang)吸(xi)收參數及各車(che)輛斷(duan)(duan)面(mian)之(zhi)間鉤(gou)(gou)緩裝置(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)量(liang)吸(xi)收匹配關系，由四方所公司(si)自主開發的(de)列車(che)縱(zong)向動(dong)(dong)力學仿(fang)真軟(ruan)件(jian)計算(suan)確定。該(gai)列車(che)首(shou)尾兩端配置(zhi)(zhi)(zhi)半自動(dong)(dong)鉤(gou)(gou)緩裝置(zhi)(zhi)(zhi)，該(gai)裝置(zhi)(zhi)(zhi)主要配備(bei)緊湊型緩沖器、長行程壓潰管和(he)具有司(si)機(ji)遠(yuan)程控(kong)制氣(qi)動(dong)(dong)解(jie)鉤(gou)(gou)功(gong)(gong)能(neng)(neng)的(de)密接式車(che)鉤(gou)(gou)等裝置(zhi)(zhi)(zhi)。列車(che)第3第4輛車(che)之(zhi)間的(de)斷(duan)(duan)面(mian)配置(zhi)(zhi)(zhi)普通半自動(dong)(dong)鉤(gou)(gou)緩裝置(zhi)(zhi)(zhi)，該(gai)裝置(zhi)(zhi)(zhi)主要配備(bei)彈性(xing)(xing)膠泥緩沖器和(he)具有司(si)機(ji)遠(yuan)程控(kong)制氣(qi)動(dong)(dong)解(jie)鉤(gou)(gou)功(gong)(gong)能(neng)(neng)的(de)密接式車(che)鉤(gou)(gou)。列車(che)其它車(che)輛斷(duan)(duan)面(mian)配置(zhi)(zhi)(zhi)半永久鉤(gou)(gou)緩裝置(zhi)(zhi)(zhi)，該(gai)裝置(zhi)(zhi)(zhi)主要配備(bei)彈性(xing)(xing)膠泥緩沖器和(he)壓潰管等裝置(zhi)(zhi)(zhi)。