文章來源：中國(guo)長江航(hang)運（集(ji)團）總(zong)公司 發布時間(jian)：2009-05-27
近日，中國長航所屬長航油運通過航次租賃經營，順利完成首次國內水路乙烯運輸任務，填補了國內空白。
隨著國內乙烯產能不斷擴張，國內乙烯運輸需求也快速增長，但國內乙烯水上運輸項目，只能完全依賴于國外乙烯船舶運輸出口再轉進口的方式來解決，僅此一項損失就達2000元/噸。
市(shi)場需求(qiu)昭(zhao)示(shi)企業(ye)進取方向。今年以來，長(chang)航(hang)(hang)(hang)油運加強和中(zhong)石(shi)化(hua)在乙(yi)烯(xi)(xi)運輸項(xiang)目開發(fa)上的(de)合(he)作力度。公(gong)司負責(ze)人親自帶隊(dui)走訪(fang)客(ke)戶及政府部門，協調解決(jue)相(xiang)關(guan)(guan)問題，并(bing)多次(ci)召開相(xiang)關(guan)(guan)會(hui)議，做好安全運輸準備，爭取主(zhu)管機關(guan)(guan)以特批(pi)航(hang)(hang)(hang)次(ci)、租用(yong)外輪方式(shi)承運。5月初，長(chang)航(hang)(hang)(hang)油運取得交通部同(tong)意相(xiang)關(guan)(guan)航(hang)(hang)(hang)次(ci)運輸的(de)批(pi)文(wen)，與中(zhong)石(shi)化(hua)成功簽訂(ding)在5月中(zhong)旬承運2000-3000噸乙(yi)烯(xi)(xi)的(de)合(he)同(tong)，并(bing)以航(hang)(hang)(hang)次(ci)租賃(lin)經營方式(shi)順利(li)完成國(guo)內水路(lu)乙(yi)烯(xi)(xi)運輸首(shou)航(hang)(hang)(hang)任務，為(wei)長(chang)航(hang)(hang)(hang)油運正式(shi)進入乙(yi)烯(xi)(xi)運輸市(shi)場打開了(le)窗口。相(xiang)關(guan)(guan)經營管理經驗的(de)積累，為(wei)中(zhong)國(guo)長(chang)航(hang)(hang)(hang)油運未來進一步發(fa)展乙(yi)烯(xi)(xi)運輸、擴大化(hua)工品高(gao)端(duan)運輸市(shi)場奠(dian)定了(le)基礎。