文章來源(yuan)：中國(guo)長江航運（集團）總公(gong)司(si) 發布(bu)時間：2009-04-23
4月15日上午，中國長江航運集團投資建造的第一艘30萬噸VLCC超級油輪——“長江之珠”正式命名下水，標志著中國長航油運規模水平再上新臺階。
近年來，中國長航抓住我國經濟快速發展和“國油國運”的重要機遇，積極推進了由江至海的戰略轉型，努力向國際化、大型化航運企業邁進。未來兩到三年，中國長航通過落實在建船舶計劃、購買和長期期租船舶，總運力預計將達到700萬噸，成為保障國家石油運輸戰略安全的主力軍、遠東清潔油運輸市場的最大船東、國內特種化學品運輸的行業領先者，躋身于國際油運先進企業行列。
本(ben)次建(jian)成下水的(de)(de)VLCC，是中(zhong)國長航(hang)集團(tuan)(tuan)投資(zi)建(jian)造(zao)的(de)(de)第一艘VLCC油(you)輪(lun)，也是中(zhong)船集團(tuan)(tuan)江南(nan)長興基地承建(jian)的(de)(de)第一艘VLCC油(you)輪(lun)。“長江之珠(zhu)”輪(lun)總(zong)長330米，型(xing)寬60米，型(xing)深29.7米，載重29.7萬噸(dun)，航(hang)速達到15.8節(約29.3千米/小時)，續(xu)航(hang)力(li)28000海里。同時取(qu)得美(mei)國船級社(she)和(he)中(zhong)國船級社(she)雙重船級。