文章(zhang)來(lai)源:神華集團有限責任公司 發布時間(jian):2014-06-24
6月20日,神華包神鐵路集團干部大會在包頭召開。會議宣布了神華集團關于組建神華包神鐵路集團公司的決定。
此(ci)次鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)的(de)整合,包(bao)(bao)括包(bao)(bao)神(shen)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)公司、甘(gan)泉(quan)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)公司、新準(zhun)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)公司,管理整合后所轄包(bao)(bao)神(shen)、甘(gan)泉(quan)、新準(zhun)、塔(ta)韓4條鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)線合縱連(lian)(lian)橫(heng),南北(bei)貫通(tong)(tong)(tong),東西(xi)相(xiang)向(xiang)(xiang),正線總里程將達到800多公里,占到目前神(shen)華鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)總量的(de)50%以上。自(zi)中(zhong)(zhong)(zhong)蒙(meng)邊(bian)境中(zhong)(zhong)(zhong)方口岸甘(gan)其毛都向(xiang)(xiang)南,經(jing)甘(gan)泉(quan)線、包(bao)(bao)神(shen)線并通(tong)(tong)(tong)過(guo)神(shen)朔(shuo)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)與(yu)(yu)(yu)朔(shuo)黃(huang)線貫通(tong)(tong)(tong);經(jing)包(bao)(bao)神(shen)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)向(xiang)(xiang)北(bei),與(yu)(yu)(yu)京包(bao)(bao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)相(xiang)連(lian)(lian);從新街礦(kuang)區(qu)向(xiang)(xiang)東,與(yu)(yu)(yu)包(bao)(bao)神(shen)線相(xiang)交并經(jing)大(da)(da)準(zhun)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)與(yu)(yu)(yu)大(da)(da)秦線、經(jing)準(zhun)池線與(yu)(yu)(yu)朔(shuo)黃(huang)線相(xiang)接(jie);經(jing)新準(zhun)線向(xiang)(xiang)西(xi),通(tong)(tong)(tong)過(guo)東烏鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)、三新鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)服(fu)務于(yu)烏海、寧煤礦(kuang)區(qu)。區(qu)域路(lu)(lu)網(wang)(wang)上,將由神(shen)東煤外運(yun)裝車基地,轉型為(wei)神(shen)華核(he)心(xin)煤炭區(qu)域的(de)重(zhong)要集(ji)疏運(yun)通(tong)(tong)(tong)道,在成為(wei)連(lian)(lian)接(jie)神(shen)華路(lu)(lu)網(wang)(wang)南北(bei)、東西(xi)兩大(da)(da)動脈的(de)核(he)心(xin)與(yu)(yu)(yu)樞紐的(de)同時(shi),占據神(shen)華鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)北(bei)大(da)(da)門的(de)口岸優勢,兼具了中(zhong)(zhong)(zhong)蒙(meng)邊(bian)境國(guo)際物流節(jie)點(dian)職能,在神(shen)華一體化發展格局中(zhong)(zhong)(zhong)和地區(qu)、國(guo)家交通(tong)(tong)(tong)路(lu)(lu)網(wang)(wang)中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)重(zhong)要戰略位(wei)置,將日益凸(tu)顯。