文章來(lai)源：中國建筑(zhu)工程總公(gong)司 發布(bu)時間(jian)：2015-04-15
日前，由中國建筑所屬中建二局研發的“鄰近建（構）筑物大斷面洞樁法隧道沉降控制技術”有效破解了現有隧道施工方法易使鄰近既有建筑物沉降、變形的技術難題，并形成了一套系統完備的建（構）筑物保護措施。
該技(ji)(ji)術(shu)主要應用(yong)于土木(mu)工(gong)(gong)程的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)地(di)(di)下(xia)隧道建設領(ling)域，通過對鄰近建（構）筑物及(ji)地(di)(di)下(xia)管(guan)線(xian)(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)風(feng)險評估得(de)到允許沉(chen)降值(zhi)和(he)差異沉(chen)降值(zhi)，合理選擇不同的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)隧道施(shi)(shi)工(gong)(gong)方(fang)法，借助深層注漿、補償(chang)注漿、超前(qian)預加(jia)固等輔(fu)助措(cuo)施(shi)(shi)，在確保鄰近地(di)(di)下(xia)管(guan)線(xian)(xian)和(he)建筑物安全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)前(qian)提下(xia)保證隧道工(gong)(gong)程的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)順利完工(gong)(gong)。目前(qian)已成功應用(yong)于山(shan)西(xi)(xi)五(wu)盂(yu)高速公路(lu)張家莊隧道、北京(jing)站至北京(jing)西(xi)(xi)站地(di)(di)下(xia)直徑線(xian)(xian)工(gong)(gong)程，均未發生管(guan)線(xian)(xian)及(ji)建筑物異常，產生了較好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)綜合效益。此外，該技(ji)(ji)術(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)使用(yong)避免了占(zhan)用(yong)地(di)(di)面大量場(chang)地(di)(di)，消除了對城市(shi)交通的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)影響，施(shi)(shi)工(gong)(gong)產生的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)振動(dong)、噪音、粉(fen)塵等公害也(ye)得(de)到最大限度的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)降低，實(shi)現了節(jie)能(neng)環保、文明施(shi)(shi)工(gong)(gong)。