文章來源：中國鐵路通信信號(hao)集(ji)團公司 發(fa)布(bu)時間：2015-02-12
日前，由中國通號牽頭組織實施的“十一五”國家科技支撐計劃“高速列車運行控制系統技術及裝備研制”課題，通過科技部委托中國鐵路總公司組織的專家組對課題的驗收。
“十(shi)一五(wu)”國家科技(ji)(ji)支撐計劃“高速(su)列車運行(xing)控(kong)(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)及(ji)(ji)裝備(bei)(bei)(bei)研(yan)制(zhi)”課(ke)(ke)(ke)題(ti)(ti)于2009年(nian)立項，2013年(nian)完(wan)成(cheng)。課(ke)(ke)(ke)題(ti)(ti)經(jing)過四年(nian)多的(de)(de)(de)工作，完(wan)成(cheng)了(le)任(ren)務書(shu)中(zhong)規定(ding)的(de)(de)(de)全(quan)部81個三級(ji)子任(ren)務，達(da)到(dao)了(le)任(ren)務書(shu)規定(ding)的(de)(de)(de)各項考(kao)核(he)指(zhi)(zhi)標，研(yan)究解決了(le)CTCS-3級(ji)列控(kong)(kong)系(xi)統(tong)集成(cheng)平臺及(ji)(ji)集成(cheng)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)、測試評(ping)估平臺及(ji)(ji)系(xi)統(tong)評(ping)估技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)、關(guan)鍵裝備(bei)(bei)(bei)和工程化(hua)樣段等研(yan)究任(ren)務的(de)(de)(de)83項技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)難點(dian)和關(guan)鍵技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)問題(ti)(ti)。課(ke)(ke)(ke)題(ti)(ti)負責人對課(ke)(ke)(ke)題(ti)(ti)執行(xing)情況、考(kao)核(he)指(zhi)(zhi)標、科技(ji)(ji)成(cheng)果及(ji)(ji)產(chan)業化(hua)情況、課(ke)(ke)(ke)題(ti)(ti)經(jing)費審(shen)計、項目管理經(jing)驗向(xiang)專(zhuan)家組進行(xing)了(le)匯(hui)報。專(zhuan)家組聽(ting)取了(le)課(ke)(ke)(ke)題(ti)(ti)組的(de)(de)(de)課(ke)(ke)(ke)題(ti)(ti)匯(hui)報，并參觀了(le)中(zhong)國通號研(yan)究設(she)計院的(de)(de)(de)CTCS-3級(ji)列控(kong)(kong)系(xi)統(tong)綜合設(she)計集成(cheng)平臺及(ji)(ji)列控(kong)(kong)關(guan)鍵裝備(bei)(bei)(bei)、北京交通大(da)學的(de)(de)(de)CTCS-3級(ji)列控(kong)(kong)系(xi)統(tong)測試評(ping)估平臺，審(shen)閱了(le)課(ke)(ke)(ke)題(ti)(ti)組提交的(de)(de)(de)相關(guan)文件和報告，一致同(tong)意該課(ke)(ke)(ke)題(ti)(ti)通過驗收審(shen)查。