文章來源：中國交通建(jian)設集(ji)團(tuan)有限(xian)公司 發布時間：2014-08-01
近日，中交四航局研發的“大跨度隧道洞口軟弱圍巖段施工方法”及“一種步履式頂推裝置”分別獲國家知識產權局發明專利和實用新型專利。
“大跨度隧道洞口軟弱圍巖段施工方法”提供了一種新型的大跨度隧道洞口的頂弧側壁導坑結構，能很好地解決傳統雙側壁導坑法施工進度緩慢、鋼拱架閉合時間長、拱頂下沉量大等問題，適用于大管棚段保護下強分化圍巖洞口的進洞開挖施工。
“一種(zhong)步(bu)履(lv)式(shi)頂(ding)(ding)(ding)推(tui)(tui)裝置(zhi)”為橋梁(liang)施工(gong)(gong)用(yong)的步(bu)履(lv)式(shi)頂(ding)(ding)(ding)推(tui)(tui)裝置(zhi)。該(gai)頂(ding)(ding)(ding)推(tui)(tui)裝置(zhi)可按照“頂(ding)(ding)(ding)、推(tui)(tui)、降(jiang)、縮(suo)”四(si)個步(bu)驟往復循環進行頂(ding)(ding)(ding)推(tui)(tui)施工(gong)(gong)，從而實(shi)現被(bei)頂(ding)(ding)(ding)推(tui)(tui)梁(liang)豎向、順(shun)橋向移動及橫橋向的限位調(diao)整。本(ben)專利能完全滿(man)足(zu)目(mu)前最先進的步(bu)履(lv)式(shi)頂(ding)(ding)(ding)推(tui)(tui)工(gong)(gong)藝(yi)技術(shu)要求，結構簡(jian)單、購置(zhi)和使用(yong)成(cheng)本(ben)低，在橋梁(liang)施工(gong)(gong)有較(jiao)高(gao)的應用(yong)價(jia)值。