文章來源：中國(guo)鐵路通信信號集團公司 發布時間：2014-04-27
經過中國通號對列控系統的軟件升級和技術調整，哈大高鐵從4月21日起，運行時速由200公里提高至300公里，成功實現了按照夏季運行圖運行。這是根據高寒地區鐵路特點，在既有運營的高鐵上實施提速調圖。這在國內已開通運營的近萬公里客專和高鐵線路上尚屬首次。
中國通號對此次哈大高鐵提速高度重視，成立了哈大高鐵提速工作組，制定了關于哈大線CRH380B型車CTCS-300T車載設備軟件更新專項工作計劃、現場實施方案和質量保證計劃。從3月底開始，他們組織通號研究設計院和北京信號公司專業人員，識別確定主要質量安全風險點，進行車載最高速度修改和GSM-R通信系統測試，對全線GSM-R網場強情況、調度命令、進路預告及組呼業務等進行測試，對列控車載設備列車自動防護軟件進行修改升級、測試、發布，將40列動車組的CTCS3-300T列控車載設備最高速度調整為時速310公里。
4月17日，哈大(da)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)40列(lie)CRH380B型高(gao)(gao)寒車最(zui)(zui)高(gao)(gao)速度調整全部(bu)完成(cheng)，比(bi)原計劃提前3天(tian)。所有車輛一(yi)次(ci)升級(ji)成(cheng)功，一(yi)次(ci)完成(cheng)檢驗，一(yi)次(ci)通(tong)過驗收，確保(bao)了哈大(da)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)按計劃提速運(yun)營。大(da)連至(zhi)哈爾濱最(zui)(zui)短運(yun)行時間由冬季最(zui)(zui)快的5小時18分(fen)縮短為3小時30分(fen)。