文(wen)章來(lai)源：哈爾濱電氣(qi)集團公司 發布(bu)時間：2013-10-11
10月8日，在哈電集團的秦皇島重裝基地，世界首臺AP1000核電汽輪機最后一個部套——3號低壓內缸從這里順利裝船發往三門核電站，這標志著三門核電1號機組125萬千瓦等級汽輪機組主設備全部制造完成并發貨，為實現我國AP1000三代核電自主化和批量化制造邁出了重要一步。同時哈電集團也成為目前世界唯一擁有制造二代核電、三代核電汽輪機產品業績并擁有二代加核電產品制造合同的企業。
為了保證該產品獲得成功，哈電集團采用了世界頂級的制造手段及工藝。諸如在低壓缸總裝過程中使用了TCCS系統（汽輪機間隙測量控制系統，主要靠激光和靶球的專用工裝，對汽輪機轉子、靜子汽封之間的徑向間隙進行測量計算），對汽輪機通流間隙進行測量，實現了首臺機組三套低壓缸裝配一次實裝成功，為實現核電汽輪機無轉子測通流提供了可靠的科學依據，開創了國內汽輪機制造業的先河。
據悉，世界(jie)首臺(tai)AP1000核電汽(qi)輪機(ji)(ji)組(zu)(zu)制(zhi)造(zao)(zao)(zao)超過以(yi)往所有(you)常規機(ji)(ji)組(zu)(zu)，設(she)備(bei)的(de)(de)尺寸大、標準高(gao)，其圖紙轉化、材(cai)料替代、鍛件(jian)制(zhi)造(zao)(zao)(zao)、焊接(jie)(jie)工(gong)藝(yi)、工(gong)裝(zhuang)配備(bei)等都為國產化進(jin)程帶(dai)來了巨大挑戰。同時，由于首臺(tai)汽(qi)輪機(ji)(ji)組(zu)(zu)經多(duo)(duo)個(ge)公司配合制(zhi)造(zao)(zao)(zao)完成，涉及設(she)備(bei)的(de)(de)長途轉運(yun)、多(duo)(duo)次裝(zhuang)配、解體和(he)發運(yun)，給項目管理工(gong)作帶(dai)來了困(kun)難。但哈電集團在(zai)科研技術(shu)攻(gong)關、工(gong)藝(yi)優(you)化、產品制(zhi)造(zao)(zao)(zao)等方面不(bu)斷地探索(suo)、不(bu)斷地改進(jin)，尤其是(shi)在(zai)低(di)壓外(wai)缸、低(di)壓隔(ge)(ge)板套、焊接(jie)(jie)變形控制(zhi)、熱處理工(gong)藝(yi)優(you)化、高(gao)壓缸與(yu)高(gao)壓隔(ge)(ge)板套原材(cai)料處理等方面攻(gong)克(ke)了難關，取得(de)了成功經驗。通過多(duo)(duo)方的(de)(de)不(bu)懈努(nu)力，終使世界(jie)首臺(tai)AP1000核電汽(qi)輪機(ji)(ji)主設(she)備(bei)全部(bu)發運(yun)現場，為三門(men)1號(hao)機(ji)(ji)組(zu)(zu)安(an)裝(zhuang)節點的(de)(de)實現奠定了堅實基(ji)礎。