文章(zhang)來源：中國鐵路通(tong)信信號(hao)集團公司 發布時(shi)間(jian)：2012-04-02
3月(yue)29日(ri)，北京市住房和城鄉建(jian)設(she)委員會在(zai)津主持召開(kai)科技成(cheng)果(guo)鑒(jian)定會，聽取了項目(mu)組的匯報和充分(fen)討(tao)論(lun)、質(zhi)詢(xun)后(hou)，通過了由(you)中國通號完成(cheng)的“中國列車(che)運行(xing)控制系(xi)統（CTCS-3）級(ji)調試技術”成(cheng)果(guo)鑒(jian)定。
由(you)中國(guo)通號(hao)完成的中國(guo)列車運(yun)行控制系(xi)統(tong)(tong)（CTCS-3）級調(diao)(diao)試(shi)技術(shu)，對(dui)各子系(xi)統(tong)(tong)間的接(jie)口、調(diao)(diao)試(shi)方(fang)(fang)法進行了詳細描述，細化了調(diao)(diao)試(shi)項目(mu)及層次，形成了規范(fan)、系(xi)統(tong)(tong)的調(diao)(diao)試(shi)流程和方(fang)(fang)法。該技術(shu)在武廣高速鐵路列車運(yun)行控制系(xi)統(tong)(tong)工程中已成功(gong)應用，系(xi)統(tong)(tong)的功(gong)能、性能符合工程設計(ji)和運(yun)營(ying)(ying)要求。系(xi)統(tong)(tong)投入(ru)運(yun)營(ying)(ying)以來，效果良(liang)好。
鑒定(ding)委(wei)員(yuan)會(hui)認為：該項調試(shi)技術先進(jin)、可操(cao)作(zuo)性強(qiang)，處于國際領先水平(ping)，具有(you)顯著(zhu)的(de)經濟、環保、節(jie)能和社會(hui)效益，對高(gao)速鐵(tie)路(lu)列車運行(xing)控制(zhi)系(xi)統的(de)調試(shi)具有(you)較強(qiang)的(de)指導意義和良好(hao)的(de)推廣(guang)應(ying)用(yong)前景。