文章來源：上海船舶運輸科學研(yan)究所 發布時間：2010-12-09
隨著(zhu)10月(yue)31日世(shi)界最大隧橋(qiao)結合工(gong)程——上海(hai)長(chang)江隧橋(qiao)正式通車，由(you)上海(hai)船舶運輸科學研(yan)究(jiu)所及所屬(shu)公(gong)司開發的上海(hai)長(chang)江隧橋(qiao)綜合監控(kong)、通訊(xun)、收費(fei)系統和(he)大橋(qiao)工(gong)程基礎防撞專題研(yan)究(jiu)成果(guo)也同步成功(gong)投(tou)入運行。一(yi)個多(duo)月(yue)以(yi)來(lai)，兩項目運行情況良好，獲得業主單位(wei)和(he)行業專家的好評。
長(chang)江隧橋綜合監控、通訊(xun)、收費系統是一個集計(ji)算機(ji)技(ji)(ji)術、通信技(ji)(ji)術、圖像技(ji)(ji)術、光纖網(wang)絡等高新(xin)技(ji)(ji)術于一體的(de)綜合系統工(gong)程，是長(chang)江隧橋工(gong)程的(de)一個重要(yao)組成部分，對保障特(te)長(chang)隧道(dao)和跨長(chang)江口大(da)橋的(de)運(yun)行管理，保障交通安全暢通，發揮著重要(yao)作用。項(xiang)目組克(ke)服世界最大(da)隧橋結(jie)合工(gong)程系統復雜、質量要(yao)求(qiu)高、施(shi)工(gong)工(gong)期緊等困難，科學管理，在施(shi)工(gong)中(zhong)大(da)膽采(cai)用多項(xiang)高新(xin)技(ji)(ji)術和工(gong)藝，順利完(wan)成了各項(xiang)任務。該項(xiang)目組還(huan)獲評“上海市標桿青年突(tu)擊隊”。
上海(hai)船(chuan)研所作(zuo)為國(guo)內最早從事(shi)船(chuan)舶橋梁(liang)防撞技術試驗(yan)研究的(de)科研機構，在這(zhe)(zhe)一領域始終保持(chi)著國(guo)內領先水平，擁有多(duo)(duo)(duo)項專(zhuan)利，并曾多(duo)(duo)(duo)次獲得國(guo)家和省(sheng)部級(ji)科技獎勵，這(zhe)(zhe)次的(de)專(zhuan)題研究成(cheng)果又有所創新。除上海(hai)長江隧橋外(wai)，該(gai)所的(de)橋梁(liang)防撞技術此前已(yi)成(cheng)功應用(yong)于東(dong)海(hai)大(da)(da)橋、杭州(zhou)灣跨(kua)海(hai)大(da)(da)橋、馬來西亞檳城第(di)二跨(kua)海(hai)大(da)(da)橋等多(duo)(duo)(duo)項重大(da)(da)工程(cheng)。目(mu)前，該(gai)所還承擔著京滬高鐵橋梁(liang)、港珠澳大(da)(da)橋等工程(cheng)的(de)防撞技術專(zhuan)題研究。