文章來源：招(zhao)商局集團有限公司 發布時間：2010-07-23
——重慶交通科研設計院參加的“秦嶺終南山特長公路隧道關鍵技術研究”通過鑒定驗收
日前，交通運輸部西部交通建設科技項目管理中心在西安市金花豪生酒店舉行了“秦嶺終南山特長公路隧道關鍵技術研究”鑒定驗收會。
重慶交科院蔣樹屏在匯報(bao)中，詳(xiang)細介紹了(le)“秦嶺終(zhong)南山(shan)特(te)長(chang)(chang)(chang)公(gong)路(lu)隧(sui)道(dao)(dao)(dao)關(guan)鍵技(ji)術(shu)研(yan)究(jiu)”項目(mu)立項的(de)(de)(de)(de)背(bei)景、目(mu)的(de)(de)(de)(de)、主要研(yan)究(jiu)內(nei)容及研(yan)究(jiu)所取得的(de)(de)(de)(de)各項重大成果。該項目(mu)自2000年初以來，歷時8年，集130多名隧(sui)道(dao)(dao)(dao)專業(ye)技(ji)術(shu)人(ren)員的(de)(de)(de)(de)智慧和辛勤勞動，攻(gong)克了(le)隧(sui)道(dao)(dao)(dao)工程建(jian)中的(de)(de)(de)(de)一(yi)系(xi)列關(guan)鍵性的(de)(de)(de)(de)技(ji)術(shu)難題，形(xing)成了(le)我國特(te)長(chang)(chang)(chang)公(gong)路(lu)隧(sui)道(dao)(dao)(dao)建(jian)設(she)方面(mian)的(de)(de)(de)(de)成套技(ji)術(shu)，為依托工程——秦嶺終(zhong)南山(shan)特(te)長(chang)(chang)(chang)公(gong)路(lu)隧(sui)道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)順利(li)建(jian)成提(ti)供了(le)強(qiang)大的(de)(de)(de)(de)技(ji)術(shu)支撐，并為眾多的(de)(de)(de)(de)公(gong)路(lu)隧(sui)道(dao)(dao)(dao)建(jian)設(she)工程提(ti)供了(le)可資利(li)用(yong)或借(jie)鑒的(de)(de)(de)(de)技(ji)術(shu)及經驗(yan)，為我國長(chang)(chang)(chang)大公(gong)路(lu)隧(sui)道(dao)(dao)(dao)技(ji)術(shu)達到(dao)并引領(ling)國際領(ling)先水平作出了(le)寶貴的(de)(de)(de)(de)貢獻(xian)。
基于項目研究成果建設完成的秦嶺終南山特長公路隧道系四車道雙洞（分為東線、西線）高速公路隧道，長度達到18.02公里，是世界上第一座最長的雙洞高速公路隧道。在項目研究中，重慶交科院主要承擔了監控技術研究課題，并取得了多項重大技術創新。
通(tong)過認真評(ping)議，專家組一(yi)致(zhi)鑒定“秦嶺終南山特長公路隧道關鍵技(ji)術研究”項(xiang)目成(cheng)(cheng)果達(da)到國際領先(xian)水(shui)平，并對項(xiang)目取(qu)得的各項(xiang)成(cheng)(cheng)果給予了(le)極高的評(ping)價和肯定。同時，項(xiang)目順利通(tong)過驗收(shou)。
秦嶺(ling)終南山特長(chang)公路(lu)隧道(dao)是我國(guo)公路(lu)隧道(dao)建(jian)設(she)史上的里程(cheng)碑(bei)，完成了眾多的國(guo)內第一和世界第一，為我國(guo)未來公路(lu)隧道(dao)建(jian)設(she)提供了寶貴的科技成果和建(jian)設(she)經驗。