文章來(lai)源：攀枝花鋼鐵（集團）公司 發布(bu)時間：2010-06-22
近日，攀枝花鋼鐵（集團）公司開展的“汽車梁用熱軋鋼板柔性生產技術研究”通過四川省科學技術成果鑒定。與會專家一致認為，該研究成果解決了采用同一化學成分生產不同強度級別熱軋鋼板的技術難題，形成了自主知識產權技術，在理論研究和工業應用方面達到了國內先進水平。
為充分(fen)挖掘熱(re)(re)(re)(re)軋三期技改后的(de)控軋控冷潛(qian)力(li)，進(jin)一步(bu)做精熱(re)(re)(re)(re)軋產品(pin)，降低(di)(di)生(sheng)產成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)，攀鋼(gang)確立了柔(rou)性化(hua)(hua)(hua)生(sheng)產的(de)技術理路，即(ji)通過(guo)熱(re)(re)(re)(re)軋工藝的(de)調整，采(cai)用(yong)相(xiang)同(tong)(tong)的(de)化(hua)(hua)(hua)學(xue)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)分(fen)生(sheng)產不(bu)同(tong)(tong)強(qiang)度級別(bie)的(de)鋼(gang)種(zhong)(zhong)，并(bing)實(shi)現(xian)規模化(hua)(hua)(hua)生(sheng)產。結合(he)攀鋼(gang)資(zi)源(yuan)特點，課題組相(xiang)繼進(jin)行了含釩(fan)汽車(che)大梁用(yong)熱(re)(re)(re)(re)軋鋼(gang)板的(de)化(hua)(hua)(hua)學(xue)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)分(fen)設計、熱(re)(re)(re)(re)模擬試(shi)驗(yan)和實(shi)驗(yan)室軋制試(shi)驗(yan)，完成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)了采(cai)用(yong)同(tong)(tong)一種(zhong)(zhong)化(hua)(hua)(hua)學(xue)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)分(fen)生(sheng)產Rel≥350MPa、Rel≥400MPa、Rel≥450MPa強(qiang)度級別(bie)熱(re)(re)(re)(re)軋鋼(gang)板的(de)柔(rou)性生(sheng)產工藝參數的(de)制定，成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)功開發出(chu)適應市(shi)場需求的(de)低(di)(di)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)汽車(che)大梁板。通過(guo)新工藝工業(ye)試(shi)驗(yan)，攀鋼(gang)已累計生(sheng)產1.6萬噸P510L-C大梁板，產品(pin)綜合(he)質量穩定，并(bing)使(shi)噸鋼(gang)合(he)金成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)降低(di)(di)62.5元，帶來了顯著的(de)經濟效益(yi)。