文(wen)章來源(yuan)：中國長江航(hang)運（集團）總公司 發布時間(jian)：2010-03-05
近日，中國長航所屬長航鳳凰公司長江02020輪拖帶海輪“開普敦”號由宜昌安全抵達武漢，首開長江中游枯水位利用三峽大壩“補水”拖帶海輪先例。
近年來，中國長航憑借“國家隊”技術優勢，多次完成長江上“高、精、尖”的特種大件拖帶任務，為支持長江流域經濟建設發展作出了積極貢獻。本次拖帶的“開普敦”號海輪是宜昌某廠承建的外銷化學品船，總長106.84米，型寬17.60米，總高31.07米，型深10.30米，空船吃水3.20米，重5493噸，是目前長江枯水位中游航段拖帶尺寸最大的海輪。因船舶吃水超航道設標水深，原運輸單位無法完成拖帶任務，承建方面臨違約罰款而求助于中國長航。
中(zhong)(zhong)國長(chang)航(hang)(hang)(hang)所(suo)屬長(chang)航(hang)(hang)(hang)鳳凰公司，經(jing)實(shi)地考察，結(jie)合航(hang)(hang)(hang)道(dao)、水位(wei)(wei)特點，經(jing)與海事部門、三峽通(tong)航(hang)(hang)(hang)局等單位(wei)(wei)協商，創造性提(ti)出(chu)增加三峽大壩下泄流量“補水”中(zhong)(zhong)游航(hang)(hang)(hang)道(dao)的(de)(de)拖帶(dai)(dai)方案，認為(wei)中(zhong)(zhong)游枯(ku)水期設(she)標(biao)航(hang)(hang)(hang)道(dao)經(jing)“補水”水位(wei)(wei)上升，可滿(man)足拖帶(dai)(dai)該輪安全標(biao)準，據此制(zhi)定了(le)(le)詳細的(de)(de)航(hang)(hang)(hang)行操(cao)作(zuo)和應急(ji)預案。根據拖帶(dai)(dai)方案，該公司成立了(le)(le)拖帶(dai)(dai)小組(zu)，拖帶(dai)(dai)船舶明確了(le)(le)責(ze)任(ren)(ren)工班和責(ze)任(ren)(ren)人，“細”到(dao)(dao)一車一舵一標(biao)一點；“小”到(dao)(dao)操(cao)作(zuo)人員(yuan)的(de)(de)站位(wei)(wei)、纜(lan)樁位(wei)(wei)置的(de)(de)設(she)定等任(ren)(ren)何細節，嚴格落實(shi)航(hang)(hang)(hang)行、停泊(bo)等安全措施(shi)，細化責(ze)任(ren)(ren)分工。拖帶(dai)(dai)中(zhong)(zhong)，長(chang)江02020拖輪和其他部門齊心協力，發揮了(le)(le)整(zheng)體優(you)勢(shi)，克服了(le)(le)海輪阻礙航(hang)(hang)(hang)行視線、操(cao)作(zuo)難度大以及風霧(wu)寒潮的(de)(de)影響，按時完成了(le)(le)拖帶(dai)(dai)任(ren)(ren)務，解了(le)(le)客戶燃(ran)眉之急(ji)，再次展示了(le)(le)長(chang)航(hang)(hang)(hang)“國家隊(dui)”的(de)(de)品牌(pai)和技(ji)術(shu)優(you)勢(shi)。