文章來源：中國鐵路工程(cheng)總公司(si) 發(fa)布時間：2009-10-30
近日，中鐵大橋局在向莆鐵路施工中率先應用全新BASE系統。中鐵大橋局獨立承建的向莆鐵路東新贛江大橋長達27.3公里，有811個墩臺。項目線路長，工程數量大，質量要求高，使用傳統的全站儀測量很難滿足施工的要求。為適應鐵路建設新形勢發展的要求，結合工程特點，中鐵大橋局與天寶公司聯合開發，在國內首次將BASE系統應用于施工測量，是對我國工程測量方式的新變革。
BASE系統全(quan)稱為(wei)天(tian)寶(bao)GPSBASE系統，也稱網絡單機(ji)站(zhan)(zhan)，利(li)用(yong)固定(ding)的地面基準(zhun)站(zhan)(zhan)和(he)(he)流動站(zhan)(zhan)以(yi)及衛星信息發送、互聯網、計(ji)(ji)算(suan)機(ji)等(deng)技術(shu)，進行定(ding)位測(ce)量(liang)(liang)。運用(yong)該技術(shu)測(ce)量(liang)(liang)可(ke)以(yi)實(shi)現(xian)覆(fu)蓋(gai)范圍大(da)，定(ding)位精度高(gao)。其優勢：一(yi)是節(jie)約人力(li)。一(yi)名技術(shu)人員(yuan)操作可(ke)直接獲取任意(yi)一(yi)點(dian)的三維(wei)坐(zuo)標。二是可(ke)以(yi)全(quan)天(tian)候測(ce)量(liang)(liang)，不受大(da)雨(yu)、濃霧和(he)(he)光線的影響，增加了有效(xiao)工(gong)作時(shi)間。三是效(xiao)率高(gao)，測(ce)量(liang)(liang)的數(shu)據(ju)可(ke)以(yi)實(shi)時(shi)算(suan)出，迅速(su)便捷。四(si)是準(zhun)確率高(gao)，可(ke)以(yi)把數(shu)據(ju)輸(shu)入到程序中，迅速(su)統計(ji)(ji)和(he)(he)分析，大(da)大(da)提高(gao)了計(ji)(ji)算(suan)的準(zhun)確性。