文章來源：中國鐵路(lu)工(gong)程總公司 發(fa)布時(shi)間(jian)：2009-10-17
近日，中鐵西南院的一項最新科技成果“全環內通式襯砌模板臺車與TBM聯合作業的設計與研究”，通過四川省組織的專家鑒定。
該(gai)項成果填補(bu)了(le)(le)國(guo)內外(wai)空白，總(zong)體上達到了(le)(le)國(guo)際領(ling)先水(shui)平。全環內通式襯砌(qi)模板(ban)臺車結構合(he)理、功能齊全、適應性強(qiang)、安全、可靠；既(ji)能與開敞式TBM聯合(he)作業又能實現隧道(dao)（洞）襯砌(qi)的(de)全環整體一次澆筑，縮(suo)短了(le)(le)隧道(dao)（洞）的(de)綜合(he)工期(qi)、降(jiang)低了(le)(le)隧道(dao)（洞）的(de)綜合(he)施(shi)工成本，提高了(le)(le)隧道(dao)（洞）的(de)襯砌(qi)質(zhi)量，具有重大(da)的(de)技術經濟價值和社會效益。