文章來(lai)源：中國鐵(tie)路通信信號集團公(gong)司 發布(bu)時(shi)間：2009-09-22
作(zuo)為(wei)確保中國第一條設計時速三百(bai)五十公里的(de)高速鐵(tie)(tie)路(lu)行(xing)車安全(quan)(quan)保障措施之一的(de)京(jing)津城際鐵(tie)(tie)路(lu)視頻監控系統(tong)，自(zi)9月(yue)1日開通試運行(xing)以來，效(xiao)果良好，為(wei)京(jing)津城際高速鐵(tie)(tie)路(lu)的(de)列(lie)車安全(quan)(quan)運營和(he)第29屆奧運會順利召(zhao)開的(de)安全(quan)(quan)保障提供了重要的(de)措施。
由中(zhong)(zhong)國通(tong)號集團建成的(de)(de)這(zhe)套系(xi)統，監控(kong)范圍涉及路基(ji)部分、鐵塔、機房內、機房口、維(wei)修梯(ti)等重(zhong)要部位，為京津(jin)城際(ji)鐵路的(de)(de)行車(che)調度、救援(yuan)指揮、防災安(an)全(quan)、客(ke)運(yun)服務(wu)(wu)、公安(an)執勤、設備維(wei)護等提供(gong)了直觀先進的(de)(de)輔助決(jue)策(ce)手(shou)段,對于保障全(quan)線列(lie)車(che)的(de)(de)安(an)全(quan)運(yun)營(ying)、客(ke)運(yun)服務(wu)(wu)系(xi)統的(de)(de)安(an)全(quan)管理，提升服務(wu)(wu)質量發揮了重(zhong)要作用(yong)(yong)。它把全(quan)長一百二(er)十公里的(de)(de)京津(jin)城際(ji)高速(su)鐵路全(quan)線5個車(che)站和(he)(he)區(qu)間設置的(de)(de)監控(kong)點，用(yong)(yong)清(qing)晰的(de)(de)實時視(shi)頻(pin)(pin)圖像匯集到列(lie)車(che)指揮中(zhong)(zhong)心、各公安(an)警(jing)務(wu)(wu)區(qu)、客(ke)服信息中(zhong)(zhong)心，指揮人員和(he)(he)警(jing)務(wu)(wu)人員通(tong)過(guo)自己工作區(qu)域內的(de)(de)大(da)屏幕可(ke)清(qing)楚了解轄區(qu)和(he)(he)全(quan)線車(che)站、區(qu)間、橋(qiao)梁、路基(ji)、機房口重(zhong)點區(qu)段和(he)(he)設備的(de)(de)情況，特別是公安(an)系(xi)統，可(ke)通(tong)過(guo)視(shi)頻(pin)(pin)監控(kong)的(de)(de)實時控(kong)制，迅速(su)準確處置突(tu)發事(shi)件，大(da)大(da)減(jian)輕了警(jing)務(wu)(wu)人員的(de)(de)勞動強度，提高了工作效率，通(tong)過(guo)調用(yong)(yong)錄像可(ke)為治安(an)事(shi)件的(de)(de)防范和(he)(he)刑事(shi)案件破案提供(gong)有效線索。