文章來源：中國南方機車車輛工業(ye)集團(tuan)公司 發布(bu)時間：2009-06-24
南車開始試制六軸大功率交流傳動電力機車，該項目將填補多項世界交流機車技術空白。
6月16日(ri)，世界最(zui)大單軸功(gong)率的六軸交流傳動貨(huo)運電力(li)機(ji)車(che)在(zai)中(zhong)國南(nan)車(che)旗下的株洲電力(li)機(ji)車(che)有限公(gong)司(si)開始(shi)試(shi)制生產。該型機(ji)車(che)持續牽引功(gong)率9600千(qian)瓦(wa)、最(zui)高時速(su)120公(gong)里，是(shi)未(wei)來中(zhong)國鐵路干線貨(huo)運電力(li)機(ji)車(che)，首批2臺(tai)機(ji)車(che)將在(zai)年內實現下線。
去年8月(yue)18日，鐵道部(bu)與(yu)南車(che)株(zhu)機(ji)公(gong)司簽(qian)署了(le)1200臺該型機(ji)車(che)的(de)(de)購(gou)銷(xiao)協議并(bing)正式(shi)(shi)簽(qian)訂(ding)了(le)其中500臺的(de)(de)采購(gou)合同(tong)。該項(xiang)(xiang)目中，該公(gong)司緊密結合鐵道部(bu)鐵路機(ji)車(che)車(che)輛裝備(bei)現代化(hua)思路，堅持以(yi)自主化(hua)設(she)計為主，同(tong)時在和(he)諧1型機(ji)車(che)技術引(yin)進和(he)國產(chan)化(hua)項(xiang)(xiang)目成功實施(shi)的(de)(de)基礎上進行再創新設(she)計，采用“產(chan)、學、研(yan)”的(de)(de)研(yan)發方式(shi)(shi)，充分(fen)(fen)利用國內先(xian)進技術力量和(he)資源，與(yu)國內各研(yan)究院所、大學進行廣泛的(de)(de)技術合作，開展機(ji)車(che)的(de)(de)總(zong)體、轉向架、車(che)體等近10個子系(xi)統(tong)的(de)(de)研(yan)制。同(tong)時，公(gong)司將(jiang)繼續與(yu)國外公(gong)司聯(lian)合開展部(bu)分(fen)(fen)部(bu)件的(de)(de)研(yan)制。
據悉，六軸交(jiao)流(liu)(liu)傳動(dong)(dong)電力機(ji)車(che)(che)將填補國內外單軸1600千(qian)(qian)瓦(wa)、機(ji)車(che)(che)總功率9600千(qian)(qian)瓦(wa)交(jiao)流(liu)(liu)機(ji)車(che)(che)的空白；投入運營后(hou)，將極大緩解(jie)我國能(neng)源運輸需求壓力。項目同時將拉動(dong)(dong)機(ji)電、電子元器件(jian)、鋼鐵(tie)、線材、化工(gong)等20多(duo)種產(chan)業的發(fa)(fa)展(zhan)，為推進長株潭(tan)“兩型社會”建設(she)、湖南省新(xin)型工(gong)業化和(he)我國中(zhong)部崛起注入強勁的動(dong)(dong)力。公司通過六軸機(ji)車(che)(che)項目的自主研發(fa)(fa)，將形成(cheng)完(wan)善的自主創新(xin)能(neng)力，構(gou)建模塊化、標準化和(he)系(xi)列化并(bing)適應中(zhong)國鐵(tie)路(lu)可持續發(fa)(fa)展(zhan)的六軸交(jiao)流(liu)(liu)傳動(dong)(dong)電力機(ji)車(che)(che)設(she)計平臺。