文章來源：寶鋼集(ji)團(tuan)有(you)限公司 發布時間：2009-04-18
國(guo)家大型飛機(ji)(ji)(ji)研制重大科技項目(mu)自去年立項以來，寶鋼發(fa)(fa)揮航空(kong)特種(zhong)材(cai)料研發(fa)(fa)優勢(shi)，提前介入，啟動(dong)(dong)了“大飛機(ji)(ji)(ji)”項目(mu)關鍵特種(zhong)冶金材(cai)料的(de)預研、試制工作。目(mu)前，大型飛機(ji)(ji)(ji)起落架用300M超高強鋼、四大牌號鈦合金結(jie)構用鋼已研制成功，與“大飛機(ji)(ji)(ji)”項目(mu)相關的(de)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)用特種(zhong)鋼材(cai)等的(de)研發(fa)(fa)也已全面展(zhan)開。
大飛機(ji)(ji)是指起飛總重量超過100噸的(de)運輸(shu)類飛機(ji)(ji)，包(bao)括軍用(yong)、民用(yong)大型運輸(shu)機(ji)(ji)和150座以上的(de)干(gan)線(xian)客機(ji)(ji)。目前，世界上只有美(mei)國(guo)、歐洲四國(guo)和俄羅(luo)斯有制(zhi)(zhi)造(zao)大飛機(ji)(ji)的(de)能力，而占領國(guo)際市(shi)場的(de)只有美(mei)國(guo)波音和歐洲空客。大飛機(ji)(ji)的(de)研制(zhi)(zhi)屬于(yu)高精尖(jian)項目，每架需用(yong)高溫合金、鈦合金近100噸，起落架用(yong)特種(zhong)高強度(du)鋼約15噸。
國家“大(da)飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)”項(xiang)(xiang)目啟動(dong)后，寶鋼(gang)特(te)殊鋼(gang)分公(gong)司管理、技術人員積極走訪國內相關設(she)計、設(she)備制造及材料(liao)研(yan)究單位，加(jia)大(da)前期(qi)技術交流，并組(zu)織骨干(gan)研(yan)發力(li)量組(zu)成重大(da)工(gong)(gong)(gong)程配(pei)套(tao)新材料(liao)專題(ti)開發項(xiang)(xiang)目組(zu)，確定了飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)起落架用高(gao)強(qiang)鋼(gang)、鈦合金結構用鋼(gang)、大(da)飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)發動(dong)機(ji)(ji)用材等(deng)重點研(yan)發方向，全力(li)攻(gong)關。目前，特(te)殊鋼(gang)分公(gong)司圍繞“大(da)飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)”項(xiang)(xiang)目進(jin)行的超純凈(jing)化冶(ye)煉工(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi)研(yan)究、大(da)錠型自耗重熔工(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi)研(yan)究、大(da)尺(chi)(chi)寸材均質化工(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi)研(yan)究、大(da)尺(chi)(chi)寸材鍛造工(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi)研(yan)究等(deng)科研(yan)課(ke)題(ti)也已(yi)全面展開。
目前，特(te)殊鋼分公司正密(mi)切跟蹤大飛(fei)機(ji)相關(guan)設計、設備制(zhi)造等單(dan)位的研(yan)(yan)發(fa)需求，結合(he)自身裝備、技術工藝特(te)點，不斷細(xi)化“大飛(fei)機(ji)”項目所(suo)需特(te)種板、型材(cai)、連(lian)接件、發(fa)動(dong)機(ji)用材(cai)等關(guan)鍵(jian)材(cai)料(liao)的研(yan)(yan)發(fa)，力(li)爭上半(ban)年(nian)完成(cheng)科研(yan)(yan)立(li)項，并啟動(dong)有關(guan)預(yu)研(yan)(yan)課題及(ji)關(guan)鍵(jian)材(cai)料(liao)的前期生產(chan)投(tou)入，為國家(jia)“大飛(fei)機(ji)”項目提供強(qiang)力(li)支撐。