文章(zhang)來源(yuan)：中國北方機車車輛工業集團公(gong)司 發布時間：2009-01-10
日前，中國北車集(ji)團天(tian)津(jin)廠研發試(shi)制的中低速磁懸(xuan)浮列車制動(dong)器樣(yang)機，在唐車公司試(shi)驗線上完成裝車驗證，首(shou)批16套制動(dong)器將于今年(nian)3月底(di)交付(fu)用戶使用。
磁懸(xuan)浮列車(che)是(shi)21世紀理想的(de)超級(ji)特別快(kuai)車(che)，世界各國都(dou)十分重(zhong)視發展(zhan)這(zhe)種(zhong)列車(che)。目前，僅日(ri)本和我國掌握了較成(cheng)熟的(de)技術。我國在唐車(che)公司建成(cheng)2公里磁懸(xuan)浮列車(che)工程(cheng)化試驗示范線，以噪音低、無(wu)污染、運行平穩等特點，成(cheng)為(wei)國內交(jiao)通(tong)工具的(de)重(zhong)點推廣工程(cheng)項(xiang)(xiang)目。2007年12月初，天(tian)津廠得(de)到(dao)市場信息后，快(kuai)速組織工藝技術人員，依據產品性(xing)能要求進行分析，提出20天(tian)提供樣機的(de)設計試制方(fang)案，僅半個多月就完成(cheng)了樣機，經過裝(zhuang)車(che)試驗，得(de)到(dao)用(yong)戶認可(ke)。用(yong)戶同時承諾(nuo)，將另一型號的(de)制動(dong)機研制項(xiang)(xiang)目交(jiao)給天(tian)津廠。
生產(chan)磁懸(xuan)浮(fu)列車配件，對于天津廠是一(yi)個全新的領域，擴大了工(gong)廠產(chan)品的覆蓋(gai)范圍。此項目(mu)的自主研發，將與(yu)磁懸(xuan)浮(fu)列車一(yi)起(qi)，申報(bao)國家專利。