文章來源：中(zhong)國南方機車(che)車(che)輛工業集團公司 發布時間：2008-10-19
由南(nan)車(che)(che)四方機車(che)(che)車(che)(che)輛股(gu)份有限(xian)公司(si)設計制造的國(guo)內首(shou)列時(shi)速(su)300公里動車(che)組鋁合金車(che)體10月(yue)12日竣工下線，這標志著國(guo)產(chan)時(shi)速(su)300公里動車(che)組已取(qu)得重要階段性成果，并為(wei)時(shi)速(su)300公里動車(che)組年底順利下線奠(dian)定了基礎。
時速300公(gong)里動車組是在引進(jin)消化(hua)吸收(shou)的(de)(de)(de)基礎上的(de)(de)(de)自(zi)主(zhu)創新之(zhi)作(zuo)。車體采用輕量化(hua)的(de)(de)(de)鋁(lv)合金材料，鋁(lv)合金型材最薄(bo)處只(zhi)有(you)1.5毫米，每輛車體的(de)(de)(de)重(zhong)量約為(wei)7噸左右，是世(shi)界上同類(lei)車型最輕的(de)(de)(de)動車組，具有(you)優越的(de)(de)(de)節能、環保性能。車體的(de)(de)(de)結構(gou)(gou)為(wei)整體承載(zai)結構(gou)(gou)，由通(tong)長(chang)的(de)(de)(de)大型中空(kong)薄(bo)壁擠壓鋁(lv)型材組焊而成(cheng)，剛性大，承載(zai)性能好。
作為(wei)我國高速列(lie)車(che)(che)(che)產業化制(zhi)造(zao)基(ji)地的(de)南車(che)(che)(che)四方(fang)股份公(gong)司，2004年承接了時(shi)速200公(gong)里動車(che)(che)(che)組(zu)的(de)制(zhi)造(zao)任(ren)務，在短短三年多的(de)時(shi)間內，公(gong)司全面實施了國外先(xian)(xian)進(jin)技術(shu)的(de)引進(jin)消化吸(xi)收再創(chuang)新(xin)工作，順(shun)利搭建(jian)了國際先(xian)(xian)進(jin)高速動車(che)(che)(che)組(zu)的(de)研(yan)發制(zhi)造(zao)技術(shu)平(ping)臺，并為(wei)時(shi)速300公(gong)里動車(che)(che)(che)組(zu)的(de)自主(zhu)研(yan)發制(zhi)造(zao)創(chuang)造(zao)了條件。
2007年4月18日，由該公司制造的(de)37列和(he)諧號CRH2型時(shi)速(su)200公里動(dong)車組(zu)(zu)在(zai)第六次鐵路(lu)大(da)(da)提速(su)中(zhong)投(tou)入運(yun)(yun)營，占整個上線(xian)運(yun)(yun)營動(dong)車組(zu)(zu)總量的(de)71％。作為第六次大(da)(da)提速(su)主力車型的(de)和(he)諧號CRH2型動(dong)車組(zu)(zu)自投(tou)入運(yun)(yun)營以(yi)來，以(yi)其(qi)卓(zhuo)越的(de)性能，優秀(xiu)的(de)運(yun)(yun)行品質，成功通過了實戰考(kao)驗，其(qi)綜合(he)技術水平已經達(da)到(dao)了國(guo)際先進水平。截(jie)至到(dao)今年9月底，南車四方共向中(zhong)國(guo)鐵路(lu)交付了57列時(shi)速(su)200公里動(dong)車組(zu)(zu)。
據了解，首列時速300公里動車(che)組竣工下線后(hou)，南(nan)車(che)四方將迅速轉入(ru)批量生產，預(yu)計(ji)2008年3月份將交(jiao)付用戶首批10列動車(che)組。