文章(zhang)來源：中國鐵路工程總公司(si) 發(fa)布(bu)時間：2005-02-23
中鐵山橋集團技術創新取得顯著成效
中國鐵路工程總公司所屬的中鐵山橋集團近年來以開發新產品、引進新技術、探索新工藝、運用新設備和提質降耗，作為技術創新的重點攻關內容，用高新技術改造傳統產業，靠增加產品的科技含量和高附加值提升產品的質量檔次，推動產品的升級換代。
在鋼結構(gou)產(chan)(chan)品(pin)(pin)上(shang)，先(xian)后攻克了(le)(le)哈(ha)爾濱(bin)松花江(jiang)斜(xie)拉橋(qiao)耐候(hou)鋼厚板焊(han)(han)接、義烏(wu)鋼管拱(gong)橋(qiao)制造(zao)(zao)(zao)工藝(yi)(yi)、大(da)(da)連會展中(zhong)心(xin)高層建筑(zhu)鋼柱熔(rong)嘴(zui)電渣焊(han)(han)等(deng)難題；在道(dao)岔產(chan)(chan)品(pin)(pin)上(shang)，自主(zhu)(zhu)設計(ji)開(kai)發了(le)(le)時速160公里(li)60公斤9號(hao)(hao)和(he)12號(hao)(hao)交分道(dao)岔、天津(jin)城(cheng)市軌道(dao)交通等(deng)一(yi)(yi)大(da)(da)批(pi)新型(xing)道(dao)岔；在機(ji)(ji)(ji)械產(chan)(chan)品(pin)(pin)上(shang)，制造(zao)(zao)(zao)了(le)(le)臺灣100噸救援吊車和(he)意大(da)(da)利尼古拉1600噸架(jia)橋(qiao)機(ji)(ji)(ji)等(deng)一(yi)(yi)批(pi)大(da)(da)型(xing)機(ji)(ji)(ji)械設備；在重(zhong)點工藝(yi)(yi)攻關上(shang)，先(xian)后取得了(le)(le)高錳(meng)鋼轍叉與鋼軌焊(han)(han)接的新成果，該技(ji)(ji)術(shu)填(tian)補了(le)(le)國(guo)內空白，達到了(le)(le)國(guo)際先(xian)進(jin)(jin)水(shui)平，并獲得國(guo)家專(zhuan)利；在技(ji)(ji)術(shu)改造(zao)(zao)(zao)上(shang)，圍繞鋼結構(gou)、道(dao)岔生產(chan)(chan)系統進(jin)(jin)行了(le)(le)技(ji)(ji)術(shu)改造(zao)(zao)(zao)，引(yin)進(jin)(jin)了(le)(le)水(shui)下等(deng)離子切(qie)割機(ji)(ji)(ji)、大(da)(da)型(xing)數控鉆(zhan)床、懸臂焊(han)(han)機(ji)(ji)(ji)、28米尖軌數控銑(xian)床等(deng)一(yi)(yi)批(pi)現代化關主(zhu)(zhu)設備，為提升企業(ye)的技(ji)(ji)術(shu)裝備水(shui)平和(he)主(zhu)(zhu)導產(chan)(chan)品(pin)(pin)的研(yan)發能力(li)提供了(le)(le)有力(li)保障，僅2003年就完成項(xiang)目課題58項(xiang)，其中(zhong)高致密度高錳(meng)鋼轍叉項(xiang)目獲河北省科技(ji)(ji)進(jin)(jin)步三等(deng)獎，秦沈客運專(zhuan)線鋼砼(tong)結合梁(liang)全斷(duan)面焊(han)(han)接項(xiang)目獲全國(guo)優秀焊(han)(han)接工程，秦沈客運專(zhuan)線60公斤38號(hao)(hao)可動心(xin)軌轍叉單開(kai)道(dao)岔通過國(guo)家級(ji)新產(chan)(chan)品(pin)(pin)鑒定，義烏(wu)丹溪鋼管拱(gong)橋(qiao)梁(liang)通過省級(ji)新產(chan)(chan)品(pin)(pin)鑒定，為企業(ye)創造(zao)(zao)(zao)了(le)(le)顯著的經濟效益。