文章(zhang)來源：中國(guo)北方機(ji)車車輛工業集團(tuan)公司 發布時(shi)間(jian)：2014-03-21
近日，中國北車電牽研發中心獲得了伊朗設拉子地鐵車輛牽引與控制系統的銷售訂單，這是中國地鐵車輛牽引及控制系統核心技術首次獲得國際訂單。
地鐵車輛牽引與控制技術是地鐵車輛配套的關鍵核心技術，在國際上長期被國際軌道交通裝備巨頭壟斷。為加快推進城市軌道交通裝備關鍵系統自主化，中國北車電牽研發中心歷經數年攻關，突破這一關鍵技術，成功獲得地鐵車輛市場配套資質。
中國北車電牽研發中心此次出口的這批牽引和控制系統，將驅動和控制3動2拖的地鐵車輛，運行于伊朗的高架及隧道之中，最高運行時速為80公里。這批地鐵車輛須滿足運行區域的惡劣氣候環境和風、沙、雨、雪侵襲要求。
電牽(qian)研(yan)發中心(xin)作(zuo)為(wei)中國(guo)北(bei)車(che)(che)(che)(che)的核心(xin)技(ji)術(shu)企業(ye)，數年來已經先后(hou)實施了(le)自(zi)主(zhu)(zhu)化(hua)牽(qian)引(yin)與(yu)控(kong)制系(xi)(xi)統在(zai)大功(gong)率電力(li)機車(che)(che)(che)(che)、出口內燃動(dong)車(che)(che)(che)(che)組、輕軌車(che)(che)(che)(che)輛(liang)、單軌車(che)(che)(che)(che)輛(liang)、工(gong)程機械等多(duo)(duo)領域、多(duo)(duo)車(che)(che)(che)(che)型、多(duo)(duo)項(xiang)目(mu)的成(cheng)(cheng)功(gong)自(zi)主(zhu)(zhu)研(yan)制和裝車(che)(che)(che)(che)應用。本次自(zi)主(zhu)(zhu)化(hua)地鐵車(che)(che)(che)(che)輛(liang)牽(qian)引(yin)系(xi)(xi)統出口配(pei)套，是在(zai)2009年成(cheng)(cheng)功(gong)獲得出口伊(yi)朗(lang)馬沙德輕軌車(che)(che)(che)(che)輛(liang)自(zi)主(zhu)(zhu)化(hua)列車(che)(che)(che)(che)控(kong)制系(xi)(xi)統配(pei)套、2012年成(cheng)(cheng)功(gong)獲得出口孟加拉國(guo)內燃動(dong)車(che)(che)(che)(che)組自(zi)主(zhu)(zhu)化(hua)牽(qian)引(yin)系(xi)(xi)統和列車(che)(che)(che)(che)控(kong)制系(xi)(xi)統配(pei)套之后(hou)，成(cheng)(cheng)功(gong)獲得的地鐵車(che)(che)(che)(che)輛(liang)自(zi)主(zhu)(zhu)化(hua)牽(qian)引(yin)與(yu)控(kong)制系(xi)(xi)統配(pei)套項(xiang)目(mu)，標志著中國(guo)北(bei)車(che)(che)(che)(che)電牽(qian)研(yan)發中心(xin)已經全面承擔起(qi)我國(guo)出口軌道(dao)交通裝備(bei)牽(qian)引(yin)與(yu)控(kong)制系(xi)(xi)統自(zi)主(zhu)(zhu)研(yan)制配(pei)套重任。