文章來(lai)源：中國北(bei)方機車車輛工業集團公司 發布時間：2011-03-26
3月(yue)25日，在國家(jia)副主席(xi)習近平出訪白俄羅斯(si)期間(jian)，中國北車(che)(che)旗下大(da)同(tong)電力機(ji)車(che)(che)有限(xian)責任(ren)公(gong)司(si)，與白俄羅斯(si)共同(tong)簽署了(le)(le)“中白貨運1型(xing)”大(da)功(gong)率交流傳動(dong)電力機(ji)車(che)(che)合同(tong)——實現(xian)中國和諧型(xing)機(ji)車(che)(che)首(shou)次出口，合同(tong)額(e)近7億元人民(min)幣(bi)，標志“中國制(zhi)造”大(da)功(gong)率電力機(ji)車(che)(che)首(shou)次榮(rong)登歐(ou)洲大(da)陸(lu)，邁(mai)開(kai)了(le)(le)向(xiang)高端(duan)市場進軍(jun)的步伐。
據(ju)統計(ji)，截至2009年(nian)末(mo)，中國北車已(yi)累計(ji)向(xiang)亞洲(zhou)、非(fei)洲(zhou)、美洲(zhou)和澳(ao)洲(zhou)市場出口(kou)569臺內燃機車，占國內企(qi)業出口(kou)份額的(de)63%。此次向(xiang)白俄羅斯出口(kou)電力機車，使(shi)北車制造機車產品實現(xian)了對世界五大洲(zhou)的(de)全覆蓋。
中(zhong)國(guo)(guo)北車(che)是我國(guo)(guo)規模最大、實力(li)最強的(de)(de)(de)軌(gui)道交通裝備制(zhi)造企業(ye)，按照國(guo)(guo)務(wu)院“引(yin)進先進技(ji)術，聯合設計生(sheng)產，打造中(zhong)國(guo)(guo)品(pin)牌(pai)”的(de)(de)(de)發(fa)展戰略，在(zai)鐵道部的(de)(de)(de)統一(yi)部署和(he)領導(dao)下，中(zhong)國(guo)(guo)北車(che)成(cheng)功(gong)引(yin)進國(guo)(guo)際(ji)(ji)一(yi)流(liu)水平(ping)的(de)(de)(de)大功(gong)率(lv)(lv)交流(liu)傳動電(dian)力(li)與內(nei)燃(ran)機(ji)(ji)車(che)研(yan)發(fa)制(zhi)造技(ji)術，搭(da)建起四個國(guo)(guo)際(ji)(ji)一(yi)流(liu)的(de)(de)(de)大功(gong)率(lv)(lv)交流(liu)傳動機(ji)(ji)車(che)研(yan)發(fa)技(ji)術平(ping)臺(tai)，研(yan)制(zhi)的(de)(de)(de)HXD2、HXD3、HXD3B、HXD2C電(dian)力(li)機(ji)(ji)車(che)和(he) HXN3內(nei)燃(ran)機(ji)(ji)車(che)代表了(le)當今國(guo)(guo)際(ji)(ji)一(yi)流(liu)的(de)(de)(de)貨(huo)運電(dian)力(li)機(ji)(ji)車(che)水平(ping)，不但(dan)在(zai)國(guo)(guo)內(nei)鐵路貨(huo)運中(zhong)發(fa)揮了(le)無可替(ti)代的(de)(de)(de)主力(li)作用(yong)，還吸引(yin)了(le)國(guo)(guo)際(ji)(ji)貨(huo)運機(ji)(ji)車(che)市(shi)場的(de)(de)(de)高度關注。
白(bai)俄(e)羅(luo)斯地處(chu)東歐平原，交通發達(da)，素(su)有“交通樞紐國”之稱(cheng)，也是世界經濟(ji)、文化交融的(de)(de)核心地帶之一。近(jin)年來，白(bai)俄(e)羅(luo)斯的(de)(de)鐵路貨運需(xu)求(qiu)不斷增長，迫切需(xu)要先進的(de)(de)大功率電力機車。
此次簽約(yue)的(de)(de)“中白貨運(yun)1型”電力機(ji)車，就(jiu)是中國北(bei)車大(da)(da)同機(ji)車公司在世界(jie)一流水平的(de)(de)電力機(ji)車研發制造(zao)平臺(tai)上，充分運(yun)用(yong)引進(jin)技(ji)(ji)術(shu)消化吸收再創(chuang)新(xin)的(de)(de)成果(guo)，在和(he)諧型電力機(ji)車成熟(shu)運(yun)用(yong)的(de)(de)基礎上，針對(dui)白俄羅斯鐵路運(yun)營環境，按照用(yong)戶(hu)技(ji)(ji)術(shu)要求，自(zi)主研發設計的(de)(de)寬軌八軸(zhou)大(da)(da)功率交流傳動電力機(ji)車。
機車采用國(guo)際先(xian)進的交(jiao)流傳動方式，總功率9600KW，設(she)計時(shi)速120公里；運用先(xian)進的FIP網(wang)絡控(kong)制(zhi)技術，具有極強的自(zi)檢和故(gu)障識別(bie)診(zhen)斷能力(li)，機車各項性(xing)能和運行的可靠性(xing)均達到世界領先(xian)水平。