文章來源：中國交通建(jian)設(she)集團(tuan)有(you)限公司 發布(bu)時(shi)間：2010-06-12
6月10日，由中國交通建設集團設計、施工總承包的東南亞最大跨海大橋——印度尼西亞泗水一馬都拉大橋，經過3年多的緊張建設，建成通車。
泗馬大橋位于印度尼西亞爪哇島，是連接印尼第二大城市泗水和馬都拉島的第一座跨海大橋。總長5438米，由主跨434米的斜拉橋、引橋和堤岸橋組成，其中主橋長818米，引橋長1344米，橋寬30米。
泗馬大橋是中國與印尼經濟技術合作協議下，利用中國政府優惠貸款興建的大型交通基礎設施項目，是中國和印尼多領域合作中的一項具有重大政治、經濟意義的標志性工程，得到了兩國政府的高度重視。大橋建設期間，印尼總統蘇西洛、中國國務院副總理李克強等領導人親自到大橋工地視察。
泗馬大橋是中國公司“走出去”較早簽約和初見成效的國際工程項目之一。大橋設計、施工完全采用中國標準規范，是中國企業將具有自主知識產權的技術輸出國門的第一個大型橋梁工程技術項目，不僅帶動了中國技術輸出，而且帶動了國產材料和設備出口。其中材料和設備出口金額達1100多萬美元。同時，通過使用中國規范和技術合作，為當地培養了技術人才，促進了當地橋梁施工技術進步，提高了中國技術在印尼的影響力，成為中印尼經濟技術合作的典范。
為了(le)把泗(si)馬大橋(qiao)建(jian)(jian)設成為中印尼兩國人民的(de)友誼之橋(qiao)，自2005年(nian)10月動工(gong)以來(lai)，公司(si)各承(cheng)建(jian)(jian)單位精心(xin)組(zu)織(zhi)，科學施工(gong)，確保了(le)大橋(qiao)的(de)進度和質量(liang)。特別是(shi)在大橋(qiao)合龍(long)的(de)沖刺(ci)階段，中交建(jian)(jian)設者嚴格(ge)按照規范要求，日(ri)夜奮(fen)戰，使大橋(qiao)順利(li)合龍(long)，受到(dao)印尼政(zheng)府和各界的(de)高度贊揚，在當地樹立了(le)良好的(de)中交品(pin)牌(pai)形象。