文章來源:中(zhong)國海運(集團(tuan))總(zong)公司 發布時間:2008-11-28
中海碼(ma)頭總經理(li)方萌(左二)在(zai)協議上簽字
2007年11月26日,中(zhong)(zhong)海(hai)碼頭參與投資的(de)埃(ai)及達米(mi)埃(ai)塔國(guo)(guo)際集(ji)(ji)裝箱碼頭有限公司(si)在當地舉行了(le)(le)合資文件正式簽字儀式。中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)海(hai)運(yun)集(ji)(ji)團副總裁張國(guo)(guo)發(fa)和埃(ai)及政府交通(tong)部(bu)長(chang)Mohamed L. Mansour、達米(mi)埃(ai)塔省省長(chang)、達米(mi)埃(ai)塔港務(wu)局局長(chang)、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)駐埃(ai)及使(shi)館公使(shi)銜參贊李琛(chen)、商務(wu)參贊曹甲(jia)昌、亞歷山大(da)總領事詹京寶(bao)、以及埃(ai)及政界、商界、金(jin)融保險業等各方(fang)來賓出席見證了(le)(le)儀式;中(zhong)(zhong)海(hai)集(ji)(ji)運(yun)、中(zhong)(zhong)海(hai)物(wu)流(liu)、中(zhong)(zhong)海(hai)歐洲控股也(ye)派代表也(ye)出席了(le)(le)儀式。
中海(hai)碼頭(tou)董事總經理方萌(meng)與來自達(da)米埃(ai)塔港務(wu)局、科威特(te)KGL國際碼頭(tou)公(gong)司(si)(si)(si)(si)、法國達(da)飛旗下Terminal Link公(gong)司(si)(si)(si)(si)、美國通用財務(wu)公(gong)司(si)(si)(si)(si)、阿拉伯(bo)聯合(he)(he)航(hang)運公(gong)司(si)(si)(si)(si)、科威特(te)AREF投資(zi)公(gong)司(si)(si)(si)(si)共七(qi)家公(gong)司(si)(si)(si)(si)的代(dai)表在合(he)(he)資(zi)協議(yi)上(shang)簽字。埃(ai)及政(zheng)府交通部長Mohamed L. Mansour在儀式(shi)上(shang)啟(qi)動了碼頭(tou)開工(gong)按鈕。
據悉(xi),該合資(zi)公司(si)成立于2006年(nian)8月(yue),2007年(nian)10月(yue)增資(zi)擴股,現(xian)有注冊(ce)資(zi)金2億美元。根據合資(zi)協(xie)議(yi),中海(hai)碼(ma)頭香(xiang)港公司(si)擁有20%的股權(quan)。
達米(mi)埃(ai)(ai)塔港(gang)位(wei)于埃(ai)(ai)及(ji)地中海沿岸,地處非洲(zhou)(zhou)、地中海和歐(ou)洲(zhou)(zhou)交界處,毗鄰(lin)蘇(su)伊士運河(he)與尼羅河(he)河(he)口。該(gai)碼(ma)頭規劃建設為挖入式(shi)港(gang)池,6個(ge)集裝箱泊(bo)位(wei),岸線總長2338米(mi),碼(ma)頭前(qian)沿水深—16.5米(mi),可(ke)靠泊(bo)13000TEU集裝箱船舶。整個(ge)項(xiang)目分(fen)兩期建設,一期工(gong)程(cheng)計劃于2008年(nian)(nian)底(di)前(qian)開始(shi)投入試生產,2009年(nian)(nian)上半年(nian)(nian)竣工(gong),設計吞吐能(neng)力為250萬(wan)(wan)TEU/年(nian)(nian)。二(er)期工(gong)程(cheng)完工(gong)后,最終可(ke)形成400萬(wan)(wan)TEU/年(nian)(nian)的吞吐能(neng)力。
達米埃塔集裝(zhuang)箱碼頭處(chu)在(zai)遠東—地(di)中(zhong)海、遠東—歐洲國際航線要(yao)沖(chong),地(di)理區位優勢明顯(xian),將發(fa)展成為地(di)中(zhong)海東部國際集裝(zhuang)箱運輸的重(zhong)要(yao)中(zhong)轉中(zhong)心。