文章來源：中(zhong)國鐵道建筑總公司 發布(bu)時(shi)間：2018-03-22
3月17日(ri)上午10時18分，由(you)中國(guo)鐵建十四局集團承建的(de)全國(guo)第二批(pi)地(di)(di)下綜(zong)合管(guan)廊試點(dian)項目(mu)——成都成洛大道(dao)（三環路至繞城高速）地(di)(di)下綜(zong)合管(guan)廊項目(mu)首臺盾構(gou)機“天府管(guan)廊1號”順(shun)利始發，標(biao)志著(zhu)該(gai)項目(mu)正式(shi)進入盾構(gou)施工階(jie)段(duan)。
成(cheng)洛大道綜(zong)合(he)(he)(he)(he)管(guan)廊工程是(shi)國(guo)內(nei)首個(ge)(ge)采用大直徑(jing)盾(dun)構機施工綜(zong)合(he)(he)(he)(he)管(guan)廊重(zhong)點試(shi)點工程,西起于三(san)環(huan)路(lu)十陵立(li)交，東止(zhi)于繞城(cheng)高速(su)，綜(zong)合(he)(he)(he)(he)管(guan)廊全(quan)長(chang)4437米,全(quan)線共設(she)有21個(ge)(ge)綜(zong)合(he)(he)(he)(he)井(jing)。管(guan)廊內(nei)部(bu)分為(wei)4個(ge)(ge)艙(cang)(cang)室：左(zuo)上為(wei)“水電信艙(cang)(cang)”;右(you)上為(wei)220千伏“高壓電力艙(cang)(cang)”;左(zuo)下(xia)(xia)為(wei)“燃(ran)氣艙(cang)(cang)”;右(you)下(xia)(xia)為(wei)“輸水艙(cang)(cang)”。該盾(dun)構工程工期籌劃13.5個(ge)(ge)月，需要完成(cheng)5個(ge)(ge)綜(zong)合(he)(he)(he)(he)井(jing)和管(guan)廊隧(sui)道。
該項目全程采用BIM技術，實現項目建造信息(xi)、資產信息(xi)和運維(wei)信息(xi)一體(ti)化(hua)，構(gou)建“國內示(shi)范，引領(ling)西部，多層次、網絡(luo)化(hua)”的現代新型城(cheng)鎮化(hua)綜合管廊體(ti)系，為數字城(cheng)市和智慧城(cheng)市建設奠定了(le)基(ji)礎(chu)。
項目建成后，將有效解決因管(guan)(guan)道建設引起的重復(fu)開(kai)挖問題，徹底告別(bie)隨時開(kai)“馬路拉(la)鏈”的狀況，為地(di)下管(guan)(guan)線(xian)找到“同(tong)一個(ge)家”，同(tong)時將對管(guan)(guan)網(wang)設施的后期(qi)維護和(he)檢修(xiu)帶(dai)來極大便利，提升管(guan)(guan)線(xian)安(an)全水(shui)平和(he)防災抗災能力，促進城(cheng)市集(ji)約高效和(he)轉型(xing)發展(zhan)，提高城(cheng)市綜合承載能力和(he)城(cheng)鎮化發展(zhan)水(shui)平。