文章(zhang)來源：鞍鋼集團公司 發(fa)布時間：2018-01-12
新年剛過，1700余噸(dun)鞍鋼橋梁鋼就從鞍鋼股份鲅魚圈分公(gong)司陸續發出(chu)，不久之后(hou)，它(ta)們(men)將(jiang)應用在世界第一(yi)大推力鋼箱(xiang)拱橋——廣(guang)西柳州官塘大橋上。
據介紹，廣(guang)西柳州(zhou)官塘大橋在(zai)當地有著穿(chuan)越城市“綠肺”的(de)最美通道(dao)之稱。據悉(xi)該橋為提(ti)籃式無系桿(gan)鋼(gang)箱(xiang)拱橋，主線全長1155米(mi)，跨(kua)徑457米(mi)。大橋水中不(bu)設橋墩(dun)，受力(li)全靠橫跨(kua)的(de)主拱及兩(liang)端的(de)拱座(zuo)基(ji)礎(chu)(chu)。拱座(zuo)基(ji)礎(chu)(chu)為鋼(gang)筋混凝土擴大基(ji)礎(chu)(chu)，能承受17500噸水平推力(li)，為當今世界之最。
據了(le)解，此次供貨的Q370qd橋(qiao)梁鋼(gang)(gang)為鞍(an)鋼(gang)(gang)首次批(pi)量(liang)生產，競標期間(jian)，鞍(an)鋼(gang)(gang)橋(qiao)梁鋼(gang)(gang)產銷(xiao)研團隊及(ji)時跟蹤工程進展(zhan)，最(zui)終(zhong)憑借(jie)優異(yi)的產品質(zhi)量(liang)以及(ji)良好的品牌形象，一(yi)舉拿下(xia)官塘大橋(qiao)主橋(qiao)鋼(gang)(gang)箱梁全部合(he)同，共計13000余噸。
近年來，作(zuo)(zuo)為(wei)我國橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)鋼的引領者(zhe)——鞍鋼橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)鋼緊盯(ding)世(shi)界(jie)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)發展前沿，先后應(ying)用在美國最大(da)(da)懸索橋(qiao)(qiao)(qiao)——韋拉(la)扎(zha)諾海(hai)峽(xia)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)、全(quan)球最長鋼結構橋(qiao)(qiao)(qiao)——港珠澳大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)、世(shi)界(jie)最大(da)(da)跨(kua)(kua)度公鐵兩用斜(xie)拉(la)橋(qiao)(qiao)(qiao)——滬(hu)通(tong)長江大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)、世(shi)界(jie)最寬整體式鋼箱梁(liang)(liang)橋(qiao)(qiao)(qiao)——虎門二橋(qiao)(qiao)(qiao)、非洲大(da)(da)陸(lu)跨(kua)(kua)度最大(da)(da)懸索橋(qiao)(qiao)(qiao)——莫桑(sang)比克馬普托—卡騰貝(bei)海(hai)峽(xia)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)等世(shi)界(jie)著名大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)，為(wei)我國及世(shi)界(jie)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)建設作(zuo)(zuo)出貢獻。