文章來源：中國鐵道建筑總(zong)公司(si) 發(fa)布時間：2018-01-03
12月29日，昆明(ming)市軌道交通(tong)9號(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)，7號(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)試驗段(duan)，8號(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)試驗段(duan)，安寧線(xian)(xian)(xian)(xian)試驗段(duan)，嵩明(ming)線(xian)(xian)(xian)(xian)試驗段(duan)開(kai)(kai)工。在(zai)開(kai)(kai)工的五(wu)條線(xian)(xian)(xian)(xian)中(zhong)，中(zhong)國(guo)鐵(tie)(tie)建鐵(tie)(tie)四院承擔其(qi)中(zhong)三條線(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)的主(zhu)體和總體設計，中(zhong)國(guo)鐵(tie)(tie)建十六(liu)局集團等單(dan)位參與建設。至此，慢生活的昆明(ming)正式(shi)開(kai)(kai)啟快節(jie)奏(zou)的地鐵(tie)(tie)時代(dai)。
9號(hao)線(xian)工程線(xian)路(lu)(lu)全長約50.8km，高架線(xian)長度約21km，設(she)車站(zhan)(zhan)(zhan)28座，其中地下站(zhan)(zhan)(zhan)17座，高架站(zhan)(zhan)(zhan)11座，換乘站(zhan)(zhan)(zhan)6座，設(she)計(ji)時速(su)100km/h。線(xian)路(lu)(lu)北起于空港(gang)新區大(da)板橋站(zhan)(zhan)(zhan)，出站(zhan)(zhan)(zhan)后上跨(kua)地鐵6號(hao)線(xian)、機(ji)場(chang)高速(su)后線(xian)路(lu)(lu)沿規劃明應大(da)道、規劃路(lu)(lu)、林溪路(lu)(lu)、鴻運大(da)道、景明北路(lu)(lu)、興園西路(lu)(lu)、前(qian)元路(lu)(lu)、南北大(da)道等(deng)敷設(she)。項目總體裴(pei)利(li)華表示，9號(hao)線(xian)處(chu)于都市(shi)區發(fa)展(zhan)軸(zhou)上，是(shi)城市(shi)軌(gui)道交通在中心城東部連接晉城、呈貢和機(ji)場(chang)功能區的(de)(de)一條輔助線(xian)，引導一湖四片地區的(de)(de)發(fa)展(zhan)和城市(shi)南北軸(zhou)向空間的(de)(de)延伸。
8號(hao)(hao)線(xian)工(gong)程線(xian)路全(quan)長約29.7km，線(xian)路北起茨壩(ba)立交(jiao)，南至寶豐(feng)村，主要(yao)沿龍泉(quan)路、霖雨路、鉑金大(da)道(dao)(dao)(dao)、世博路、金瓦路、雨龍路、飛虎(hu)大(da)道(dao)(dao)(dao)、會(hui)展中心(xin)東(dong)路（243號(hao)(hao)路）及環湖東(dong)路敷設(she)，共設(she)車(che)站(zhan)24座，其中換乘站(zhan)7座。線(xian)路平(ping)均站(zhan)間距1263m，設(she)車(che)輛段(duan)和(he)停(ting)車(che)場各一座。8號(hao)(hao)線(xian)總(zong)工(gong)李俊介紹，昆(kun)明市(shi)軌道(dao)(dao)(dao)交(jiao)通8號(hao)(hao)線(xian)工(gong)程作(zuo)為(wei)主城新增的(de)內(nei)部填(tian)充線(xian)，連接北市(shi)區、巫家壩(ba)市(shi)級副中心(xin)及滇池北岸區域，增加(jia)了主城北部、東(dong)部和(he)南部的(de)覆(fu)蓋，對(dui)主城骨干線(xian)路和(he)其他(ta)加(jia)密線(xian)起到客流集散作(zuo)用。
嵩(song)明(ming)線(xian)(xian)(xian)起于巫家壩，止于嵩(song)明(ming)，線(xian)(xian)(xian)路長度約60km，共設(she)車(che)站(zhan)15座，全線(xian)(xian)(xian)以(yi)地(di)(di)下和(he)高架線(xian)(xian)(xian)為主，其中(zhong)地(di)(di)下段長約29.37km，設(she)車(che)站(zhan)15座，換乘站(zhan)6座，設(she)一處車(che)輛(liang)基地(di)(di)和(he)一處停車(che)場。據項目總(zong)工(gong)熊竺介(jie)紹，嵩(song)明(ming)線(xian)(xian)(xian)工(gong)程作(zuo)為滇(dian)中(zhong)新區(qu)(qu)的(de)主干(gan)線(xian)(xian)(xian)，連(lian)接機場樞紐、滇(dian)中(zhong)新區(qu)(qu)的(de)小哨組團、職教組團和(he)嵩(song)明(ming)縣城，是(shi)貫通(tong)滇(dian)中(zhong)新區(qu)(qu)東片區(qu)(qu)的(de)骨干(gan)線(xian)(xian)(xian)。線(xian)(xian)(xian)路增加了(le)軌道交通(tong)對滇(dian)中(zhong)新區(qu)(qu)的(de)覆(fu)蓋，舒展(zhan)了(le)整個昆明(ming)城市軌道路網，加強了(le)主城與(yu)滇(dian)中(zhong)新區(qu)(qu)東片區(qu)(qu)之(zhi)間的(de)聯系。
到2020年，昆(kun)明(ming)將全(quan)面建成(cheng)軌道交通(tong)1、2、3、4、5、6號線(xian)(xian)和9號線(xian)(xian)，7條地(di)鐵線(xian)(xian)路通(tong)達里(li)程兩百(bai)余公里(li)，車站150余座(zuo)。