文章來(lai)源:中國鐵路物資(集團)總公司 發布時間:2017-12-05
11月29日,中國(guo)(guo)(guo)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)物(wu)(wu)(wu)與中國(guo)(guo)(guo)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路總(zong)公司(si)所屬的(de)(de)國(guo)(guo)(guo)際(ji)公司(si)在北京(jing)簽署中老(lao)(lao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路項(xiang)(xiang)目(mu)甲供(gong)(gong)物(wu)(wu)(wu)資服務協議(yi)。中國(guo)(guo)(guo)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)物(wu)(wu)(wu)將(jiang)發(fa)(fa)揮國(guo)(guo)(guo)內外鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路建設(she)項(xiang)(xiang)目(mu)物(wu)(wu)(wu)資供(gong)(gong)應(ying)(ying)(ying)專業(ye)的(de)(de)服務能(neng)力(li)(li)和豐(feng)富的(de)(de)行業(ye)經驗,與中國(guo)(guo)(guo)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路國(guo)(guo)(guo)際(ji)公司(si)密切配(pei)合,為中老(lao)(lao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路項(xiang)(xiang)目(mu)建設(she)提(ti)供(gong)(gong)近(jin)40億元的(de)(de)甲供(gong)(gong)物(wu)(wu)(wu)資供(gong)(gong)應(ying)(ying)(ying)保障服務。中國(guo)(guo)(guo)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)物(wu)(wu)(wu)與中國(guo)(guo)(guo)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路國(guo)(guo)(guo)際(ji)此次(ci)攜手(shou),將(jiang)更有利于雙方企(qi)業(ye)充分發(fa)(fa)揮中國(guo)(guo)(guo)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路的(de)(de)品牌、知識產權等優勢(shi)條(tiao)件(jian),發(fa)(fa)揮在工程咨詢、勘察(cha)、設(she)計和施(shi)工以及物(wu)(wu)(wu)資設(she)備(bei)供(gong)(gong)應(ying)(ying)(ying)等方面雄厚實力(li)(li),形成中國(guo)(guo)(guo)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路面向國(guo)(guo)(guo)際(ji)市場的(de)(de)整體合力(li)(li),實現中國(guo)(guo)(guo)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路國(guo)(guo)(guo)際(ji)化(hua)發(fa)(fa)展目(mu)標。以中老(lao)(lao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路項(xiang)(xiang)目(mu)為契機,雙方將(jiang)進一步深化(hua)合作,優勢(shi)互補,為國(guo)(guo)(guo)家“一帶(dai)一路”、 中國(guo)(guo)(guo)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路“走出去”等重大戰略(lve)實施(shi)做出積極貢獻。
中(zhong)老(lao)鐵路是中(zhong)老(lao)兩(liang)(liang)(liang)黨兩(liang)(liang)(liang)國(guo)最高領導人親自決策和(he)(he)推動的重(zhong)(zhong)大(da)戰略(lve)合作項目(mu),是聯通中(zhong)老(lao)兩(liang)(liang)(liang)國(guo)的重(zhong)(zhong)要基礎設(she)施,作為泛亞鐵路的重(zhong)(zhong)要組成部(bu)分,是國(guo)家“一(yi)帶一(yi)路”戰略(lve)的關鍵環節,在國(guo)內與正在建(jian)設(she)的玉磨鐵路相聯。中(zhong)老(lao)鐵路北起中(zhong)老(lao)邊境(jing)口岸磨丁,向(xiang)南經老(lao)撾(zhua)(zhua)北部(bu)的南塔省(sheng)、烏多姆(mu)賽省(sheng)、瑯勃拉邦省(sheng)、萬象省(sheng)后(hou)到達老(lao)撾(zhua)(zhua)人民民主共(gong)和(he)(he)國(guo)首都(dou)萬象市,線路全長(chang)414km,投資(zi)總(zong)額(e)約人民幣374億元(yuan)。采用(yong)中(zhong)國(guo)鐵路技術標準,中(zhong)方企業負責工程建(jian)設(she),全線計劃工期5年。