文(wen)章來(lai)源(yuan)：中國海(hai)洋石油總公(gong)司 發布時(shi)間：2017-11-10
11月5日(ri)，裝有中(zhong)國海(hai)油成(cheng)套地震勘探(tan)裝備的“海(hai)洋石油760”，高效完成(cheng)南海(hai)一深水工區(qu)地震采集作(zuo)業后(hou)，在湛江(jiang)拋錨(mao)休整。
這次作業，是中海油服(fu)自主研(yan)發(fa)的(de)(de)(de)我國首(shou)(shou)套高(gao)精(jing)度地震(zhen)勘探成套裝備的(de)(de)(de)“首(shou)(shou)秀(xiu)”。船隊(dui)20個(ge)有(you)效工作日完成了2470千米的(de)(de)(de)二維地震(zhen)勘探資料采集，作業的(de)(de)(de)高(gao)效，驗(yan)證了裝備性(xing)能(neng)的(de)(de)(de)優越。
由此，中(zhong)國(guo)海(hai)(hai)油一舉打破國(guo)外在(zai)海(hai)(hai)上(shang)(shang)地震勘(kan)(kan)探裝備上(shang)(shang)的(de)壟(long)斷，掌握了該(gai)領(ling)域的(de)核心技術。這對于促進我國(guo)海(hai)(hai)上(shang)(shang)更多油氣(qi)勘(kan)(kan)探發現、打開國(guo)外地震勘(kan)(kan)探服(fu)務市場(chang)意義(yi)重大(da)。
這套裝備，由“海(hai)亮”——拖(tuo)纜采集記錄系(xi)統、“海(hai)途”——綜合導航(hang)系(xi)統、“海(hai)燕”——拖(tuo)纜控制與定位系(xi)統組合而(er)成，是(shi)中(zhong)海(hai)油服物探(tan)事業(ye)部歷經(jing)14年攻堅研發(fa)的。
物(wu)探(tan)(tan)(tan)事業部總經理(li)孫寶喜介(jie)紹，海(hai)(hai)上(shang)地震勘探(tan)(tan)(tan)是(shi)海(hai)(hai)洋物(wu)探(tan)(tan)(tan)作業的(de)主要(yao)手段(duan)，長期以來，我(wo)(wo)國海(hai)(hai)上(shang)地震勘探(tan)(tan)(tan)裝備依賴進口，價格(ge)昂貴，且受技(ji)術(shu)限制(zhi)。“比如進口拖纜，廠家限制(zhi)我(wo)(wo)們(men)最大作業深度22米，道(dao)間距不(bu)小于12.5米，僅這一項(xiang)技(ji)術(shu)限制(zhi)，就嚴重制(zhi)約了(le)我(wo)(wo)國海(hai)(hai)上(shang)物(wu)探(tan)(tan)(tan)作業方法的(de)發展，削弱了(le)我(wo)(wo)們(men)的(de)國際市場(chang)競爭力(li)。”
中海(hai)油服從(cong)長計議，2002年啟動國產海(hai)上地(di)震(zhen)勘探(tan)裝備(bei)研(yan)發。技術人員攻堅啃硬，至“十(shi)二五”末，成功研(yan)制出(chu)“海(hai)亮”“海(hai)燕”“海(hai)途”三(san)大系(xi)統。
其間，三大系(xi)統多次投入試驗應用(yong)(yong)，表現不俗：“海(hai)(hai)亮”裝(zhuang)配(pei)“濱(bin)海(hai)(hai)521”工(gong)程勘察(cha)船，先后在(zai)(zai)(zai)渤海(hai)(hai)、東海(hai)(hai)完(wan)成(cheng)數十個(ge)井(jing)場的地震采集。該系(xi)統支持大容(rong)量數據采集、記錄及高速傳輸，且拖纜道間距只有3.125米(mi)(mi)、作業(ye)深(shen)度可(ke)達(da)100米(mi)(mi)；“海(hai)(hai)燕”在(zai)(zai)(zai)南(nan)海(hai)(hai)成(cheng)功(gong)進(jin)行了7800千(qian)米(mi)(mi)二維地震勘探作業(ye)。該系(xi)統核心設施——水(shui)鳥(niao)，單個(ge)成(cheng)本比進(jin)口水(shui)鳥(niao)低(di)四成(cheng)，維修費用(yong)(yong)低(di)、周期短。“海(hai)(hai)途”多次在(zai)(zai)(zai)“南(nan)海(hai)(hai)502”等物(wu)探船搭載(zai)應用(yong)(yong)。該系(xi)統在(zai)(zai)(zai)炮點預測、坐標(biao)解算(suan)精(jing)度等方面的自(zi)主導(dao)航能力達(da)到進(jin)口同類系(xi)統水(shui)平。
今(jin)年8月，事業部(bu)將(jiang)三套系統同時裝配到(dao)目前國際最(zui)(zui)先進(jin)的深水二維物(wu)探(tan)船(chuan)“海(hai)(hai)(hai)洋(yang)石油760”上，8月31日在南(nan)海(hai)(hai)(hai)正式(shi)作業。結果不負眾望(wang)：“海(hai)(hai)(hai)亮”首次實現(xian)當下最(zui)(zui)流行的斜纜(lan)(lan)寬頻采集作業，拖(tuo)纜(lan)(lan)深度(du)50米，道間距3.125米，打破進(jin)口拖(tuo)纜(lan)(lan)技術限制(zhi)；“海(hai)(hai)(hai)燕”替代進(jin)口水鳥，運行平穩；“海(hai)(hai)(hai)途”導(dao)航精(jing)確，作業獲高精(jing)度(du)地震資料。
“下一(yi)(yi)步(bu)，我(wo)們還將進(jin)一(yi)(yi)步(bu)強化(hua)科研，提升該套裝備的性能，推動其(qi)技術(shu)體系化(hua)、成果(guo)產業化(hua)、應用規模化(hua)，以更好服務我(wo)國海上油氣(qi)勘探(tan)及外部物(wu)探(tan)市場的拓展。”孫寶(bao)喜說。