文章來源(yuan)：中(zhong)國南方航空(kong)集團(tuan)公(gong)司 發布時(shi)間：2017-10-25
日前，南航(hang)開通(tong)(tong)廣州—馬(ma)六(liu)甲(jia)(jia)(jia)直(zhi)航(hang)航(hang)班(ban)。這是中國大(da)陸直(zhi)達(da)馬(ma)六(liu)甲(jia)(jia)(jia)的(de)首(shou)條(tiao)航(hang)線(xian)。馬(ma)來西亞(ya)馬(ma)六(liu)甲(jia)(jia)(jia)洲首(shou)席部長(chang)依德利斯、交通(tong)(tong)部長(chang)林萬峰、中國駐馬(ma)來西亞(ya)大(da)使黃(huang)惠康以及南航(hang)營(ying)銷委主任郭建(jian)業出席了在(zai)馬(ma)六(liu)甲(jia)(jia)(jia)舉行的(de)首(shou)航(hang)儀式(shi)。馬(ma)六(liu)甲(jia)(jia)(jia)州是“21世紀(ji)海(hai)上(shang)(shang)絲綢之路(lu)”的(de)重(zhong)(zhong)要節點，也是廣東重(zhong)(zhong)要的(de)合(he)作(zuo)伙伴。廣州-馬(ma)六(liu)甲(jia)(jia)(jia)航(hang)線(xian)的(de)開通(tong)(tong)，將積極服務于21世紀(ji)海(hai)上(shang)(shang)絲綢之路(lu)建(jian)設，切實為中馬(ma)間合(he)作(zuo)交流搭起出行更便捷的(de)空中通(tong)(tong)道。
服務海上絲綢(chou)之路建設 促中馬溝(gou)通交流新(xin)發展
南航廣(guang)州-馬六甲航線計(ji)劃(hua)于2016年9月起運(yun)營，每五天一班，采用空客A319型客機執飛。
馬(ma)六(liu)(liu)甲(jia)(jia)位于馬(ma)來半島南部，瀕臨馬(ma)六(liu)(liu)甲(jia)(jia)海峽，地(di)處(chu)亞洲與大洋洲、印度洋與太平洋的(de)“十字路(lu)口”，是東(dong)西方歷史文化(hua)交融(rong)的(de)獨特魅力城(cheng)市。600多年前，中國航海家鄭(zheng)和七(qi)下(xia)西洋，五(wu)次駐節馬(ma)六(liu)(liu)甲(jia)(jia)，在當(dang)地(di)留(liu)下(xia)了(le)(le)三(san)保(bao)廟(miao)、三(san)保(bao)山等(deng)名勝(sheng)古(gu)跡(ji)。此外，當(dang)地(di)還保(bao)存了(le)(le)眾多別具特色的(de)文化(hua)和歷史遺跡(ji)，如圣地(di)亞哥古(gu)城(cheng)門、圣約翰城(cheng)堡、圣彼(bi)得教堂、紅屋(wu)等(deng)。2008年，馬(ma)六(liu)(liu)甲(jia)(jia)市被正式列入世(shi)界遺產名錄。廣(guang)東(dong)省(sheng)與馬(ma)六(liu)(liu)甲(jia)(jia)州在經(jing)貿、旅(lv)游、醫療、文化(hua)等(deng)領域已開(kai)展了(le)(le)富有成果(guo)的(de)交流與合(he)作(zuo)，共同推動了(le)(le)臨海工業園等(deng)重點合(he)作(zuo)項目(mu)建設。
近年(nian)(nian)來(lai)，馬(ma)(ma)來(lai)西(xi)亞一(yi)直是中(zhong)國(guo)(guo)在(zai)東盟第一(yi)貿易(yi)伙伴(ban)(ban)，中(zhong)國(guo)(guo)也連續多年(nian)(nian)是馬(ma)(ma)來(lai)西(xi)亞第一(yi)貿易(yi)伙伴(ban)(ban)國(guo)(guo)，在(zai)中(zhong)國(guo)(guo)“21世紀海上絲綢之路”新形勢下，中(zhong)馬(ma)(ma)合(he)作迎(ying)來(lai)了(le)前所未有的歷史機遇。目前，南(nan)航(hang)已開通了(le)由廣州(zhou)和長沙等地(di)前往馬(ma)(ma)來(lai)西(xi)亞吉隆坡(po)、沙巴(ba)、檳城等地(di)定(ding)期航(hang)班，每周單向42班。今年(nian)(nian)3月1日，馬(ma)(ma)來(lai)西(xi)亞進(jin)一(yi)步(bu)(bu)推(tui)動旅游(you)業，為(wei)中(zhong)國(guo)(guo)游(you)客提供電子簽(qian)證與(yu)免簽(qian)政(zheng)(zheng)策。馬(ma)(ma)六甲州(zhou)有關負責人表示，隨著中(zhong)馬(ma)(ma)兩國(guo)(guo)航(hang)線的進(jin)一(yi)步(bu)(bu)加(jia)密、簽(qian)證政(zheng)(zheng)策的進(jin)一(yi)步(bu)(bu)放寬，未來(lai)中(zhong)馬(ma)(ma)之間的互訪(fang)人數(shu)還將(jiang)迎(ying)來(lai)大幅增長。
航班基本覆(fu)蓋東(dong)南亞重要城(cheng)市 “一帶一路”航班量居(ju)國(guo)內首(shou)位
南(nan)航(hang)(hang)總部所在地廣州(zhou)是中國(guo)(guo)古代海(hai)上絲綢之(zhi)路(lu)的(de)(de)起點(dian)，擁有從(cong)中國(guo)(guo)飛往東南(nan)亞的(de)(de)天然地理優勢。隨著國(guo)(guo)家“一帶一路(lu)”戰略(lve)實施，南(nan)航(hang)(hang)將借助(zhu)自身密集的(de)(de)國(guo)(guo)內航(hang)(hang)線網絡，進一步完善東南(nan)亞與南(nan)航(hang)(hang)歐(ou)美日韓等國(guo)(guo)際(ji)航(hang)(hang)線的(de)(de)銜接，將廣州(zhou)樞(shu)紐打造(zao)成為(wei)(wei)馬六甲(jia)前(qian)往世界各地的(de)(de)最(zui)佳中轉點(dian)之(zhi)一。目前(qian)南(nan)航(hang)(hang)已成為(wei)(wei)中國(guo)(guo)大陸到(dao)東南(nan)亞區域最(zui)大航(hang)(hang)空承(cheng)運人。
數據顯示，2015年，南航在(zai)東(dong)(dong)南亞(ya)航線(xian)(xian)承運近427萬(wan)人次，同比增長(chang)31%。在(zai)2016年的夏秋航季(ji)，南航廣州已(yi)開通東(dong)(dong)南亞(ya)航線(xian)(xian)20條(tiao)、每周單向班次超過230班，基本實現了對東(dong)(dong)南亞(ya)重要城市的全覆蓋。9月(yue)起開航的馬六甲(jia)航線(xian)(xian)將成為南航搶占先(xian)機、深耕東(dong)(dong)南亞(ya)市場(chang)的新布局(ju)。
2016年夏秋航(hang)季，南(nan)航(hang)在“一帶一路(lu)”沿線38個國家和地區的71個城市(shi)開通了166條航(hang)線，每(mei)周投入954個往返航(hang)班(ban)，航(hang)線數量(liang)(liang)增加8條，航(hang)班(ban)量(liang)(liang)增幅8.3%。
目前，南航(hang)(hang)從廣(guang)州出發的(de)航(hang)(hang)線網絡已覆蓋除南美之外的(de)全球27個國家46個城市，其(qi)中僅國際和(he)地區航(hang)(hang)班(ban)每周最高就達到432個往返，在(zai)“一帶一路”所(suo)涉及的(de)區域，南航(hang)(hang)無論是航(hang)(hang)班(ban)頻率、通(tong)航(hang)(hang)點數量，還是市場份(fen)額都(dou)在(zai)國內航(hang)(hang)空(kong)公(gong)司中位(wei)都(dou)已居(ju)于(yu)首位(wei)。