文章來源：中國鐵道建筑總公司 發布時間：2017-09-30
9月27日，隨著最后(hou)一道伸縮縫的(de)順利安裝，由中(zhong)國鐵建鐵四(si)院監理(li)的(de)港珠澳大橋(qiao)主體工程橋(qiao)梁(liang)工程全(quan)線貫通。
港珠澳大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)是連(lian)接香港、珠海(hai)、澳門的(de)大(da)(da)(da)(da)型跨海(hai)通(tong)道(dao)，全長(chang)(chang)56公(gong)里(li)，其(qi)中(zhong)(zhong)主體工(gong)(gong)程(cheng)橋(qiao)梁(liang)工(gong)(gong)程(cheng)全長(chang)(chang)22.9公(gong)里(li)，是目前世界上最(zui)長(chang)(chang)的(de)橋(qiao)梁(liang)。鐵四院監(jian)理(li)(li)公(gong)司聯合體承擔了港珠澳大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)主體工(gong)(gong)程(cheng)橋(qiao)梁(liang)工(gong)(gong)程(cheng)15.824公(gong)里(li)長(chang)(chang)深(shen)水區(qu)施工(gong)(gong)監(jian)理(li)(li)標，包括兩(liang)個深(shen)水區(qu)非通(tong)航孔橋(qiao)、兩(liang)個通(tong)航孔橋(qiao)（青州航道(dao)橋(qiao)與江海(hai)直達船航道(dao)橋(qiao)）、跨崖13-1氣田管線橋(qiao)等單位工(gong)(gong)程(cheng)。監(jian)理(li)(li)范圍內有1006根長(chang)(chang)達130m的(de)超長(chang)(chang)鋼管復合樁基礎，有重達3380噸的(de)整體墩臺預制及海(hai)上運(yun)輸和整體吊裝(zhuang)，有長(chang)(chang)達152.6m，重達3500噸的(de)大(da)(da)(da)(da)節段(duan)鋼箱梁(liang)吊裝(zhuang)，有高106米，重2800噸的(de)鋼索塔吊裝(zhuang)以(yi)及“中(zhong)(zhong)國(guo)結(jie)(jie)”造型索塔上橫梁(liang)鋼結(jie)(jie)構剪刀撐與混凝土(tu)塔柱(zhu)對(dui)接等施工(gong)(gong)難度最(zui)高、安全風險最(zui)大(da)(da)(da)(da)、協調(diao)工(gong)(gong)作量最(zui)大(da)(da)(da)(da)的(de)工(gong)(gong)程(cheng)。