文(wen)章來(lai)源：中國(guo)航(hang)天科技集(ji)團公司(si) 發(fa)布(bu)時間(jian)：2017-09-12
2015年，當(dang)中國(guo)航天科技集團公司一院15所(suo)新長征公司剛(gang)剛(gang)進(jin)軍冷藏車行(xing)業(ye)時，國(guo)內已有200余家企業(ye)在(zai)做冷藏車，市場猶如一片(pian)紅海。
在激烈的(de)競爭中(zhong)，該公(gong)司不(bu)僅拿下了1000臺燃油冷藏車(che)訂單，還成(cheng)為國內首個拿到(dao)電動(dong)冷藏車(che)訂單的(de)企業。成(cheng)績的(de)取得，源(yuan)于該公(gong)司把航天的(de)品牌、技術等優勢(shi)轉(zhuan)化成(cheng)了市場和用(yong)戶認(ren)可的(de)價(jia)值(zhi)。
差異化產品航天造
在決定做(zuo)冷藏(zang)車之前，新長征公(gong)司在市場分(fen)析上很是下(xia)了一番工夫。“它前景良好但魚龍混雜(za)。”該公(gong)司研發中心副(fu)主任余慧(hui)娟(juan)一語道破，“價格比拼這條(tiao)路顯然是行(xing)不通的(de)，還是得體現(xian)咱們航(hang)天的(de)優勢。”
研發團(tuan)隊在(zai)對競(jing)爭品牌(pai)進行深入(ru)分析后，決定通過差異(yi)化設計來提(ti)升競(jing)爭力。“航天品牌(pai)是(shi)我們獨(du)有的(de)，航天技術也是(shi)很(hen)難復(fu)制的(de)，再(zai)以客(ke)戶需求為(wei)導向，就(jiu)能事半功倍。”余慧娟說。
航天材料使每車(che)年省5萬元(yuan)
新長(chang)征公(gong)司冷藏車的(de)一大突出亮點是使用了航天材料。
例(li)如，車(che)廂(xiang)的(de)(de)多軸向纖維(wei)復合材料具有質量(liang)輕(qing)、強度高的(de)(de)顯(xian)著優點，使得車(che)體更(geng)輕(qing)，更(geng)加耐撞(zhuang)擊。對(dui)于電動冷藏車(che)來(lai)說(shuo)，車(che)體每輕(qing)1公(gong)斤，就能多拉1公(gong)斤的(de)(de)貨物。
另外，航天材(cai)料在(zai)節能上同(tong)樣表現不俗。設計人員通(tong)過為(wei)車廂表面(mian)涂(tu)覆一種(zhong)特有(you)反射材(cai)料，有(you)效(xiao)阻隔了(le)陽光(guang)，減少了(le)熱負荷(he)，將節能率提高(gao)了(le)3%。
有(you)了航天材料的“加持(chi)”，每臺冷藏車(che)可以節約成本5萬元。
“微創(chuang)新(xin)”破解行業難題
長期以來，冷藏車(che)溫度(du)均勻性不高讓車(che)企深受(shou)困擾。特(te)別能攻關的航天人通過“微創新”，巧妙地解決了(le)這個行(xing)業之痛。
現有的冷藏車(che)風道(dao)如(ru)室內空調一般(ban)，通(tong)過固定出風口送風。如(ru)此一來，一箱貨物往往前面的凍住了，后面的溫度還沒(mei)降下來。
針對這(zhe)一“通病”，新長征公司設計了“浸(jin)淋式(shi)風(feng)(feng)道”。這(zhe)種風(feng)(feng)道有(you)點(dian)像(xiang)花灑，密布(bu)在車(che)頂，使(shi)出風(feng)(feng)更加均勻。傳統冷藏車(che)的(de)(de)溫差在正負7攝(she)(she)氏(shi)度(du)之間，而(er)采用“浸(jin)淋式(shi)風(feng)(feng)道”的(de)(de)冷藏車(che)溫差則為正負3攝(she)(she)氏(shi)度(du)。
實現(xian)電(dian)動冷(leng)藏(zang)車“零(ling)”突破
冷藏(zang)車(che)根據驅動方式，可以分(fen)為電(dian)動和燃油兩種。目(mu)前(qian)燃油冷藏(zang)車(che)的(de)競爭日趨“白熱化”，但市面(mian)上還沒有出現(xian)電(dian)動冷藏(zang)車(che)的(de)身影，各企(qi)業對電(dian)動冷藏(zang)車(che)均抱以觀望(wang)態度。究其(qi)原(yuan)因(yin)，用戶對于電(dian)動冷藏(zang)車(che)的(de)安(an)全(quan)問題普遍存在(zai)顧(gu)慮(lv)。
為此，在進行(xing)電(dian)動(dong)冷藏車產品研發時(shi)，新長征(zheng)公司借助(zhu)于航天得天獨(du)厚的(de)試驗資源進行(xing)了充(chong)分的(de)技術驗證。
今年(nian)4月份，電動車行(xing)業新(xin)加了一項準(zhun)入門檻：必(bi)須通過EMC電磁兼容測(ce)試。在同批十幾(ji)家企業中，新(xin)長征公司是唯一通過該測(ce)試的。用戶的顧慮打(da)消了，該公司也順利收(shou)獲了300臺車的訂單，而(er)有意向的訂單則已經有上千臺。
該公(gong)司的(de)研發(fa)團隊(dui)并(bing)不滿(man)(man)足于此(ci)。他們(men)繼續將市(shi)場需求和航天(tian)優勢(shi)相(xiang)結合，瞄(miao)準了輕質化(hua)材料、液氮制(zhi)冷等技術儲備，用(yong)持續的(de)創新攢足發(fa)展后勁。余(yu)慧娟(juan)信心滿(man)(man)滿(man)(man)地說：“我們(men)不怕(pa)被(bei)復(fu)制(zhi)，就怕(pa)沒(mei)價值。我們(men)的(de)最終目(mu)標是進入(ru)這個行業的(de)前(qian)三甲。”