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“謝謝你們，真的(de)(de)十分感謝！經歷過九死一生，現在我們終于可(ke)以回家了！” MU2086航班上的(de)(de)旅(lv)客陳(chen)先生在登(deng)機后(hou)，激動(dong)地對東航地空人員說道。

8月(yue)13日(ri)周六上午，東航沖繩(sheng)營業部總經理接到我(wo)國(guo)(guo)駐福(fu)岡總領(ling)館的緊急電話，獲悉8月(yue)11日(ri)凌(ling)晨與希(xi)(xi)臘(la)籍貨船(chuan)(chuan)相撞后滯留(liu)日(ri)本沖繩(sheng)縣醫治的我(wo)國(guo)(guo)漁船(chuan)(chuan)“閩魯(lu)漁05891”號6名幸存船(chuan)(chuan)員，需要搭乘8月(yue)15日(ri)的MU2086航班(ban)回國(guo)(guo)，且6名船(chuan)(chuan)員中其中一人傷(shang)勢較重，希(xi)(xi)望(wang)能提供(gong)全程輪椅和機內用氧服務。

按照東(dong)航(hang)特(te)殊旅客服務申(shen)請流程(cheng)，上述服務必須在乘機72小時(shi)前提出(chu)申(shen)請。然而營(ying)業部(bu)(bu)預(yu)判，從接到(dao)電話到(dao)實際出(chu)發的時(shi)間實際上只剩下不到(dao)48小時(shi)了。時(shi)間緊(jin)、任務重，為保(bao)障傷員能夠(gou)早日回家，沖繩營(ying)業部(bu)(bu)立即召集了營(ying)業部(bu)(bu)相關(guan)工作人員緊(jin)急(ji)加班，克服了周末及(ji)日本(ben)盂蘭盆節小長假等(deng)困難，全力(li)做好(hao)服務保(bao)障工作。站長李云超及(ji)時(shi)與國內(nei)(nei)相關(guan)部(bu)(bu)門(men)聯系，在日方醫院診斷書、出(chu)境證明(ming)等(deng)無法按規(gui)定提前出(chu)具的情況下，積(ji)極溝(gou)通，靈活應對，特(te)事特(te)辦(ban)，最終在東(dong)航(hang)總(zong)部(bu)(bu)領導和95530等(deng)各(ge)部(bu)(bu)門(men)的全力(li)支持下，及(ji)時(shi)完(wan)成向(xiang)國內(nei)(nei)申(shen)請輪椅及(ji)機內(nei)(nei)用(yong)氧安排(pai)等(deng)工作。

8月(yue)15日，6名傷員(yuan)(yuan)抵達沖繩那(nei)霸國(guo)際機(ji)場(chang)，痛失船友又身處(chu)異國(guo)他(ta)(ta)鄉的(de)他(ta)(ta)們(men)，在事(shi)故(gu)發生后均(jun)心有余(yu)悸(ji)。沖繩營業部工(gong)(gong)作人員(yuan)(yuan)全程(cheng)照(zhao)顧和陪(pei)伴，細心關愛(ai)無微不至。工(gong)(gong)作人員(yuan)(yuan)安慰道(dao)：“我們(men)是你(ni)們(men)的(de)同(tong)胞，東航承諾(nuo)一定將你(ni)們(men)安全送回(hui)祖國(guo)。”此(ci)情(qing)此(ci)景，使得(de)船員(yuan)(yuan)們(men)終(zhong)于平靜下來，順利登機(ji)。飛行途中，這(zhe)些船員(yuan)(yuan)受到(dao)了(le)MU2086航班機(ji)組的(de)細心照(zhao)顧，飛回(hui)祖國(guo)懷(huai)抱，飛到(dao)親人身邊，這(zhe)才有了(le)開頭那(nei)一幕。

事(shi)后，沖(chong)繩營業(ye)部收到(dao)我(wo)國駐(zhu)福岡總領事(shi)館的感謝信(xin)，感謝東航沖(chong)繩營業(ye)部以及MU2086航班(ban)全體(ti)(ti)機(ji)組人員(yuan)，積(ji)極靈活應對，為(wei)船(chuan)員(yuan)安全乘機(ji)提供了大力協助，體(ti)(ti)現出(chu)較強的職業(ye)素質(zhi)和可貴的大局意識。

在(zai)歷(li)次(ci)海(hai)外緊急救(jiu)援中，東航海(hai)外營(ying)業(ye)部始終牢記背后(hou)有強大的祖(zu)國(guo)做支撐(cheng)，急乘(cheng)客所急，想(xiang)乘(cheng)客所想(xiang)，努力彰顯中央企業(ye)社會責任，為打造(zao)世界一流企業(ye)貢獻力量。