免费菠萝视频app下载

日前，中國(guo)(guo)鐵(tie)(tie)物(wu)所(suo)屬(shu)中鐵(tie)(tie)物(wu)軌(gui)(gui)(gui)道科技(ji)(ji)(ji)服務(wu)集(ji)團有限公(gong)司(si)（以下(xia)簡稱“軌(gui)(gui)(gui)道集(ji)團”）在廣東(dong)韶關成功(gong)組織召開(kai)全(quan)國(guo)(guo)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)首次鋼(gang)軌(gui)(gui)(gui)快速打(da)(da)磨(mo)(mo)技(ji)(ji)(ji)術(shu)交(jiao)流(liu)和現(xian)場打(da)(da)磨(mo)(mo)會。來自中國(guo)(guo)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)總公(gong)司(si)、鐵(tie)(tie)科院、全(quan)國(guo)(guo)18個鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)局(ju)、13家(jia)客專公(gong)司(si)等35個鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)相關單位的(de)工務(wu)部門專家(jia)和負責(ze)人共計70余人，參加了(le)鋼(gang)軌(gui)(gui)(gui)快速打(da)(da)磨(mo)(mo)技(ji)(ji)(ji)術(shu)交(jiao)流(liu)，現(xian)場觀摩了(le)鋼(gang)軌(gui)(gui)(gui)快速打(da)(da)磨(mo)(mo)流(liu)程。通過(guo)現(xian)場觀摩、技(ji)(ji)(ji)術(shu)交(jiao)流(liu)等方式，軌(gui)(gui)(gui)道集(ji)團在全(quan)國(guo)(guo)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)系統全(quan)面(mian)推(tui)廣了(le)鋼(gang)軌(gui)(gui)(gui)預防性打(da)(da)磨(mo)(mo)新理念和鋼(gang)軌(gui)(gui)(gui)快速打(da)(da)磨(mo)(mo)新技(ji)(ji)(ji)術(shu)。

中國(guo)(guo)(guo)鐵物軌(gui)(gui)(gui)道集團(tuan)所開發的鋼(gang)(gang)(gang)軌(gui)(gui)(gui)預防(fang)性快速打(da)(da)(da)磨(mo)(mo)技術具有有效(xiao)(xiao)消除鋼(gang)(gang)(gang)軌(gui)(gui)(gui)軌(gui)(gui)(gui)面滾(gun)動接觸疲勞(lao)層、預防(fang)鋼(gang)(gang)(gang)軌(gui)(gui)(gui)病害發展、優(you)化軌(gui)(gui)(gui)面平直度、打(da)(da)(da)磨(mo)(mo)速度快等特(te)點，單日可打(da)(da)(da)磨(mo)(mo)60-100公(gong)里(li)是國(guo)(guo)(guo)內現行打(da)(da)(da)磨(mo)(mo)方式的3-4倍，極大(da)地提(ti)高(gao)(gao)(gao)(gao)維護效(xiao)(xiao)率，節約鋼(gang)(gang)(gang)軌(gui)(gui)(gui)維修費用(yong)；同時(shi)，高(gao)(gao)(gao)(gao)效(xiao)(xiao)集塵設(she)計將打(da)(da)(da)磨(mo)(mo)中產生的95%以上(shang)的碎屑進行吸收，對特(te)殊地段(duan)具有獨特(te)優(you)勢，已經(jing)(jing)成為(wei)(wei)高(gao)(gao)(gao)(gao)速鐵路鋼(gang)(gang)(gang)軌(gui)(gui)(gui)維護的重要手段(duan)。目前(qian)，該技術已經(jing)(jing)在德國(guo)(guo)(guo)、瑞(rui)士、丹麥、荷(he)蘭等國(guo)(guo)(guo)家和地區廣(guang)泛使用(yong)。中國(guo)(guo)(guo)鐵物軌(gui)(gui)(gui)道集團(tuan)作為(wei)(wei)國(guo)(guo)(guo)內唯一一家擁有預防(fang)性快速打(da)(da)(da)磨(mo)(mo)技術的服(fu)務商(shang)，已經(jing)(jing)為(wei)(wei)京(jing)滬高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵、哈大(da)高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵、蘭新高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵、鄭西高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵、京(jing)廣(guang)高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵提(ti)供高(gao)(gao)(gao)(gao)質(zhi)量(liang)的鋼(gang)(gang)(gang)軌(gui)(gui)(gui)快速打(da)(da)(da)磨(mo)(mo)服(fu)務，累(lei)計打(da)(da)(da)磨(mo)(mo)里(li)程(cheng)已經(jing)(jing)超過7000公(gong)里(li)，有效(xiao)(xiao)延長(chang)了(le)鋼(gang)(gang)(gang)軌(gui)(gui)(gui)使用(yong)壽命，提(ti)高(gao)(gao)(gao)(gao)了(le)高(gao)(gao)(gao)(gao)速列車運行的安(an)全性、穩(wen)定性和可靠(kao)性。

近年(nian)來(lai)，中(zhong)(zhong)國(guo)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)物(wu)深耕鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu),致力(li)于打(da)造(zao)國(guo)際一(yi)流生(sheng)產性(xing)服(fu)(fu)務(wu)(wu)集團(tuan)，積(ji)極(ji)提升鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)技術(shu)核心(xin)競(jing)爭力(li)。2013年(nian)與世界著名鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)軌(gui)(gui)道服(fu)(fu)務(wu)(wu)商德國(guo)福斯羅集團(tuan)合(he)資(zi)合(he)作，積(ji)極(ji)研發推廣填補(bu)國(guo)內(nei)空白的快速打(da)磨(mo)技術(shu)，構成中(zhong)(zhong)國(guo)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)物(wu)集鋼軌(gui)(gui)生(sheng)產、供應、焊接、運維等全流程服(fu)(fu)務(wu)(wu)鏈，助推中(zhong)(zhong)國(guo)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)物(wu)在鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)市場實現了(le)從單一(yi)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)物(wu)資(zi)商貿業(ye)務(wu)(wu)向(xiang)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)運維領域延伸的戰略轉型，顯著提升了(le)中(zhong)(zhong)國(guo)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)物(wu)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)軌(gui)(gui)道交通產業(ye)綜合(he)服(fu)(fu)務(wu)(wu)能(neng)力(li)。