文章來源：中國電(dian)力(li)建設集團有限公司(si) 發布時間：2017-08-16
日前，中國(guo)電建(jian)所屬德國(guo)TLT公司(si)與成都電力(li)機械廠，首(shou)次借道“一帶(dai)一路”的(de)中歐通道，積極采用中歐班列調整(zheng)運輸方式，實現了中國(guo)電建(jian)跨國(guo)境(jing)“提質增(zeng)效”。
此前(qian)，TLT公司(si)向國內發運(yun)(yun)貨物，大(da)多采用(yong)(yong)空運(yun)(yun)和(he)海(hai)運(yun)(yun)方式(shi)組織運(yun)(yun)輸(shu)，但(dan)空運(yun)(yun)費用(yong)(yong)高昂(ang)，海(hai)運(yun)(yun)周期較(jiao)長(chang)，因而在時間與成(cheng)本上難(nan)以兼顧。今(jin)年(nian)以來(lai)，在集團(tuan)公司(si)提質(zhi)增效活(huo)動(dong)的引領下，TLT公司(si)與成(cheng)都(dou)機(ji)械(xie)廠(chang)經過認真調(diao)研、論證、準(zhun)備，重新(xin)規劃和(he)制訂了更(geng)為合(he)理(li)的運(yun)(yun)輸(shu)方案：為避免由于缺乏實際操作經驗可能產(chan)生的風(feng)險，TLT公司(si)和(he)成(cheng)都(dou)機(ji)械(xie)廠(chang)的項(xiang)目(mu)團(tuan)隊在發貨前(qian)認真研究了中歐班列的運(yun)(yun)行機(ji)制，詳細了解了途徑口(kou)岸(an)的通關(guan)(guan)(guan)協調(diao)機(ji)制，考(kao)慮了發運(yun)(yun)貨物的合(he)理(li)搭配；與貨運(yun)(yun)代理(li)仔細復查(cha)了合(he)同、發票、箱單等(deng)重要單據，切實保(bao)障出口(kou)報關(guan)(guan)(guan)、鐵路運(yun)(yun)輸(shu)和(he)進口(kou)清關(guan)(guan)(guan)等(deng)各項(xiang)環(huan)節順利(li)通過。
在一(yi)系列(lie)條件(jian)成熟(shu)后，TLT公(gong)司和(he)成都(dou)機(ji)械廠(chang)進(jin)行(xing)了(le)首次嘗試：TLT公(gong)司通過中歐班列(lie)-蓉(rong)歐快鐵發(fa)運(yun)的轉子和(he)油缸等(deng)風機(ji)核心部件(jian)，從德(de)國(guo)紐倫堡出發(fa)，途經(jing)波蘭、白俄羅斯(si)、俄羅斯(si)和(he)哈薩(sa)克斯(si)坦，由(you)新疆阿拉山(shan)口入境，并于(yu)年(nian)8月3日順(shun)利抵(di)達成都(dou)機(ji)械廠(chang)，最終圓滿完成了(le)此次發(fa)運(yun)任務(wu)，及(ji)時滿足了(le)神華寧東電(dian)廠(chang)所(suo)需電(dian)站風機(ji)的組裝和(he)調(diao)試需求。實踐(jian)證(zheng)明，中歐班列(lie)比(bi)海鐵聯運(yun)更快捷，時間縮短一(yi)半；比(bi)空(kong)運(yun)更優惠，價格(ge)降低了(le)75%；同時，更加安全、環保且受環境影響小，更適合(he)作為(wei)TLT公(gong)司與成都(dou)機(ji)械廠(chang)及(ji)其歐亞客戶間的首選物(wu)流方式。
此次發運(yun)任務的成功實踐，是TLT公司和成都機(ji)械(xie)廠(chang)積極改革(ge)創新，優化物流通(tong)道，實現提質增效的一項(xiang)重(zhong)要措施。TLT公司和成都機(ji)械(xie)廠(chang)將進一步貫徹(che)落實中(zhong)國電建的各項(xiang)戰略規劃，全面建設世界(jie)領先的全球風(feng)機(ji)集團，實現又好又快可持(chi)續(xu)發展。