文章來(lai)源：中國電(dian)子科技集(ji)團公司 發布時間：2017-08-08
日前，我國“三個(ge)大飛機(ji)”之一的大型(xing)滅火／水(shui)上救援水(shui)陸兩棲(qi)飛機(ji)（以下簡(jian)稱“AG600飛機(ji)”）在(zai)珠海總裝下線，全面進(jin)入地面聯(lian)調聯(lian)試階段(duan)，計劃2016年底(di)實(shi)現(xian)首飛。中國電(dian)科副總經(jing)理張冬辰(chen)出(chu)席了下線儀式。
這是我(wo)國在大飛(fei)機(ji)領域研(yan)制(zhi)工作(zuo)取(qu)得的(de)又一重大成果，填補了我(wo)國在大型(xing)水(shui)陸兩棲飛(fei)機(ji)研(yan)制(zhi)領域的(de)空白。
AG600飛機(ji)(ji)是由(you)國(guo)(guo)家工信部立項批(pi)復(fu)的(de)(de)三(san)個(ge)大(da)型民用飛機(ji)(ji)項目之一。作為世界最(zui)大(da)的(de)(de)水(shui)陸兩(liang)棲飛機(ji)(ji)，該(gai)飛機(ji)(ji)的(de)(de)研制是響應國(guo)(guo)家關于研制先進的(de)(de)航空特(te)種(zhong)裝備、創新應急(ji)救援體(ti)(ti)系的(de)(de)要求，滿(man)足當(dang)前(qian)我國(guo)(guo)森(sen)林(lin)滅火、水(shui)上(shang)救援等方面的(de)(de)迫切需求，形成具有自主(zhu)知識產權的(de)(de)大(da)型水(shui)陸兩(liang)棲飛機(ji)(ji)設(she)計(ji)研發技(ji)術體(ti)(ti)系，為水(shui)陸兩(liang)棲飛機(ji)(ji)的(de)(de)大(da)型化、系列(lie)化奠(dian)定堅實的(de)(de)技(ji)術基礎。
AG600飛(fei)(fei)機由中航(hang)工業通(tong)飛(fei)(fei)公司(si)牽頭，整合國內60多家(jia)航(hang)空企業資(zi)源共(gong)同(tong)研制，中電(dian)(dian)科航(hang)空電(dian)(dian)子有限公司(si)（以下簡稱電(dian)(dian)科航(hang)電(dian)(dian)）目前在AG600飛(fei)(fei)機航(hang)電(dian)(dian)系(xi)統(tong)(tong)中承擔通(tong)信(xin)(xin)導(dao)航(hang)（CN）系(xi)統(tong)(tong)的(de)研制任務，提(ti)供(gong)包括甚(shen)高(gao)頻(pin)(pin)（VHF）通(tong)信(xin)(xin)、高(gao)頻(pin)(pin)（HF）通(tong)信(xin)(xin)，以及測(ce)距(ju)裝置（DME）、甚(shen)高(gao)頻(pin)(pin)全(quan)向無線(xian)電(dian)(dian)導(dao)航(hang)臺(tai)（VOR）、儀表著陸(lu)系(xi)統(tong)(tong)（ILS）、ADF、MB、GPS導(dao)航(hang)，全(quan)機音頻(pin)(pin)系(xi)統(tong)(tong)，以及與(yu)通(tong)信(xin)(xin)導(dao)航(hang)系(xi)統(tong)(tong)相關(guan)的(de)天(tian)線(xian)配(pei)套等工作。負責TCAS、TAWS、對(dui)海電(dian)(dian)臺(tai)、救生(sheng)電(dian)(dian)臺(tai)、中央告警等系(xi)統(tong)(tong)的(de)音頻(pin)(pin)集成，參與(yu)整個(ge)航(hang)電(dian)(dian)系(xi)統(tong)(tong)的(de)設計與(yu)集成工作。
電科航電項(xiang)目團隊一開(kai)始(shi)就面臨著國外設備(bei)供應商(shang)技術封鎖、國內(nei)合(he)作伙伴協調難度大、自身經驗缺乏等系列問題(ti)。項(xiang)目團隊不懼挑(tiao)戰、開(kai)拓(tuo)創(chuang)新，積極尋(xun)求各種途徑和渠道(dao)開(kai)展工作。
在設(she)(she)備供(gong)應(ying)商技術(shu)支持缺(que)乏、現有技術(shu)資料(liao)極其有限(xian)的情(qing)況下，主(zhu)動調(diao)研(yan)(yan)商飛、西(xi)飛等多家單位(wei)，查閱(yue)大(da)量技術(shu)標準并深入研(yan)(yan)究和分析，詳細策(ce)劃(hua)和計(ji)劃(hua)，全面、科學合理(li)的安(an)排(pai)和部署項目(mu)各(ge)項工作；積極與國(guo)內外(wai)(wai)知名院校和科研(yan)(yan)機構開展合作，主(zhu)動消化吸收國(guo)外(wai)(wai)設(she)(she)備資料(liao)，提(ti)升業務水平；在充分調(diao)研(yan)(yan)的基礎上，項目(mu)團隊(dui)主(zhu)動創新，為國(guo)內民機系統自(zi)主(zhu)研(yan)(yan)制探索了一種國(guo)內自(zi)主(zhu)研(yan)(yan)制核心(xin)設(she)(she)備，國(guo)外(wai)(wai)提(ti)供(gong)輔助設(she)(she)備全新的模式。
經(jing)過不(bu)(bu)懈努(nu)力，成(cheng)功解決(jue)了硬件經(jing)驗不(bu)(bu)足(zu)、項目適航(hang)等問題，在(zai)系統的需(xu)求捕(bu)獲和分(fen)解技術、系統安全性(xing)分(fen)析(xi)技術、系統的集成(cheng)能力、短波設(she)(she)(she)備與(yu)天線的匹配、系統電(dian)(dian)磁兼容(rong)、設(she)(she)(she)備環境適應(ying)性(xing)等方面積累(lei)了經(jing)驗。其(qi)中結合RTU設(she)(she)(she)備的自主研制過程，航(hang)電(dian)(dian)公司將以此為典型(xing)設(she)(she)(she)備按(an)照中國民航(hang)局適航(hang)規章的要求完(wan)成(cheng)CTSOA獨立適航(hang)設(she)(she)(she)備取證。
面(mian)對重重困難、種(zhong)種(zhong)挑戰(zhan)，團隊所(suo)在黨支(zhi)部以“三嚴三實(shi)”專題教(jiao)育、“兩(liang)學(xue)一做(zuo)”學(xue)習教(jiao)育為契機，開展(zhan)支(zhi)部共建活動。
2015年與重要(yao)合(he)作(zuo)伙(huo)伴中(zhong)(zhong)國電科10所的航空部(bu)黨總支(zhi)(zhi)建(jian)(jian)(jian)立支(zhi)(zhi)部(bu)共建(jian)(jian)(jian)長效機制(zhi)，簽(qian)署共建(jian)(jian)(jian)協(xie)議書(shu)，從項目合(he)作(zuo)、技(ji)術交流和文化交流三(san)個(ge)方面開展(zhan)共建(jian)(jian)(jian)工(gong)作(zuo)，探索(suo)黨建(jian)(jian)(jian)工(gong)作(zuo)融入中(zhong)(zhong)心工(gong)作(zuo)的“路”與“橋”。
雙方以(yi)AG600項目為平臺，成(cheng)立聯(lian)合(he)黨(dang)員(yuan)突擊(ji)(ji)隊、簽署黨(dang)員(yuan)承諾(nuo)書，開展(zhan)“大戰(zhan)100天，確(que)保完成(cheng)C型件聯(lian)試工作(zuo)”等(deng)突擊(ji)(ji)活動，充分發(fa)揮黨(dang)員(yuan)先鋒模范作(zuo)用，加強交(jiao)流合(he)作(zuo)，推動項目工作(zuo)順(shun)利(li)進行(xing)，按(an)時完成(cheng)了項目交(jiao)付(fu)節點(dian)和適航審(shen)定要(yao)求。
2014年，團(tuan)隊(dui)獲得了“成都(dou)市青(qing)年文明號(hao)”稱(cheng)號(hao)，并作為唯一一個科技類團(tuan)隊(dui)在(zai)大(da)會上(shang)作交流發言(yan)。2015年，團(tuan)隊(dui)被集團(tuan)公司授予(yu)“工(gong)人先鋒號(hao)”稱(cheng)號(hao)。