文章(zhang)來(lai)源：中國(guo)鐵道(dao)建筑(zhu)總公司 發布時間(jian)：2017-07-13
7月8日11時18分，中國鐵(tie)建所屬十(shi)七局集(ji)團承建的亞洲最長單(dan)洞雙線高(gao)鐵(tie)隧道——西（安）成(cheng)（都）高(gao)鐵(tie)秦嶺天華(hua)山隧道順利貫通，標(biao)志著“一線穿南北，蜀(shu)道變通途”即將實現。西成(cheng)客(ke)專陜西有(you)限公司(si)董事長、總經理晉志毅，中國鐵(tie)建總裁莊尚標(biao)出(chu)席(xi)貫通儀式并發表重(zhong)要講話，同時為青年突擊隊(dui)授(shou)旗。
秦(qin)嶺(ling)天華(hua)山隧(sui)(sui)道位(wei)于陜西省寧陜縣境內，全長約(yue)15.989公(gong)里，最大(da)埋深超過(guo)1000米(mi)，是西成高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)長大(da)密集隧(sui)(sui)道群中(zhong)最長的一條，也(ye)是目前(qian)亞洲最長的單洞雙線高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)隧(sui)(sui)道。這條隧(sui)(sui)道綿(mian)延長、海拔高(gao)(gao)(gao)、山勢(shi)厚、橫切秦(qin)嶺(ling)，屬于Ⅰ級高(gao)(gao)(gao)風險類別，備(bei)受各界關注。
莊(zhuang)尚標表示，秦嶺天華山隧(sui)道(dao)的貫(guan)通(tong)，標志著十七局集團在(zai)長(chang)大隧(sui)道(dao)施(shi)工領域(yu)又取得了(le)重大突(tu)破。面對埋深大，地(di)(di)質復(fu)雜，斷(duan)層帶和巖性接觸帶影(ying)響、高地(di)(di)應力巖爆(bao)、高地(di)(di)溫等(deng)不良地(di)(di)質，參建員(yuan)工認真貫(guan)徹落實中國鐵建項目管理各項要求，高度(du)重視地(di)(di)質災害預判，強化機械設(she)(she)備資(zi)源配置(zhi)，嚴格工序管控，在(zai)確(que)保安(an)全質量的前(qian)提(ti)下(xia)，全力推進工程建設(she)(she)，措施(shi)可(ke)行(xing)，方案得當(dang)，效果顯著，受到業(ye)主和地(di)(di)方政府高度(du)贊揚(yang)，為中國鐵建贏得了(le)榮譽！
晉志毅表示，秦(qin)嶺天華山隧(sui)道(dao)的貫通，標(biao)(biao)志著(zhu)亞洲最長雙線(xian)高鐵隧(sui)道(dao)紀錄(lu)的產生(sheng)。建設者發揚“山高斗(dou)(dou)志更(geng)高，困(kun)難多(duo)辦法更(geng)多(duo)”，特別能(neng)吃苦(ku)，特別能(neng)戰斗(dou)(dou)，特別能(neng)拼搏，特別能(neng)取勝的新鐵軍精神，克服諸多(duo)困(kun)難，用時39個月(yue)圓滿完成(cheng)節點目(mu)標(biao)(biao)，確保了(le)施工安(an)全和工程質量，為西成(cheng)鐵路公(gong)司爭了(le)光，為全線(xian)按期建成(cheng)通車奠定(ding)了(le)基礎。
目前，西成高(gao)鐵陜西境內48座(zuo)橋梁已合龍45座(zuo)，34座(zuo)隧(sui)(sui)道已貫通32座(zuo)，橋隧(sui)(sui)工(gong)程進入(ru)攻(gong)堅(jian)階(jie)段。同(tong)時，路基工(gong)程完(wan)成量超(chao)過97%，無碴軌道建(jian)設、站房(fang)封頂工(gong)作等正在緊張進行中。8月下旬(xun)，毗鄰天華山隧(sui)(sui)道，依(yi)然由十七局集團(tuan)承建(jian)的(de)大秦嶺隧(sui)(sui)道即將實現貫通，屆時西成高(gao)鐵將全面穿越秦嶺。
西成高鐵是國家中長期鐵路網規劃中新建太原─運(yun)城(cheng)─西安─漢中─綿陽鐵路的一(yi)(yi)部分(fen)，路線全長643公(gong)里，項目(mu)設(she)計時(shi)速250千米。建成后，西安至成都的旅客(ke)列車運(yun)行(xing)時(shi)間(jian)將縮短至3小(xiao)時(shi)。屆時(shi)，川陜兩省將正式步入一(yi)(yi)日經(jing)濟生活圈(quan)。