文(wen)章來源：中國海洋石油總公司 發(fa)布(bu)時間(jian)：2017-06-24
6月(yue)20日(ri)獲悉，中(zhong)(zhong)國(guo)海(hai)(hai)油(you)所屬中(zhong)(zhong)海(hai)(hai)油(you)信息科(ke)技有限公司（下稱海(hai)(hai)油(you)信科(ke)）發布(bu)了中(zhong)(zhong)國(guo)海(hai)(hai)油(you)NDB（無(wu)(wu)指向性無(wu)(wu)線電信標）導航(hang)研究成果及科(ke)研產品(pin)。此次發布(bu)的(de)首(shou)臺國(guo)產XK-1A型頻率(lv)復用無(wu)(wu)方向信標機，解(jie)決(jue)了渤海(hai)(hai)區域航(hang)空(kong)無(wu)(wu)線電導航(hang)頻率(lv)嚴(yan)重不足的(de)問題，是我國(guo)海(hai)(hai)上航(hang)空(kong)無(wu)(wu)線電導航(hang)技術的(de)重要突破。
直升機(ji)導航機(ji)是海(hai)上重要的安全(quan)、生(sheng)產通(tong)訊(xun)設備。此前，海(hai)油使用的此類設備均為進口(kou)，在價格、供貨期上處于被動地(di)位(wei)。同時，由于每(mei)臺進口(kou)設備均需占用一個固定頻率，隨著(zhu)海(hai)上石油設施的不斷增多，有限的導航頻率資源已(yi)不能滿(man)足需求。
為(wei)打破國(guo)外的(de)技術(shu)壟斷，海(hai)油信科組織開展(zhan)導(dao)航(hang)頻(pin)率(lv)復用(yong)方案(an)研究(jiu)工(gong)作(zuo)，先后攻(gong)克了導(dao)航(hang)機的(de)頻(pin)率(lv)可(ke)調、自動調諧、遠(yuan)程(cheng)控(kong)制(zhi)(zhi)等(deng)技術(shu)難關，開發了導(dao)航(hang)系統遠(yuan)程(cheng)控(kong)制(zhi)(zhi)平(ping)臺(tai)。經過精細的(de)產品(pin)技術(shu)設(she)計、多次現場應用(yong)測試，海(hai)油信科于2015年(nian)10月(yue)完成技術(shu)定型(xing)(xing)工(gong)作(zuo)，并(bing)且(qie)開展(zhan)生(sheng)產工(gong)藝(yi)設(she)計，新型(xing)(xing)導(dao)航(hang)機XK-1A最(zui)終誕(dan)生(sheng)。
新型導航機具有完全自主核心技術及知識(shi)產權，擁有產品自主定(ding)價(jia)權，比進口設備降本34%，打破了導航機設備長期以(yi)來的價(jia)格壟斷(duan)局(ju)面。
該產(chan)品(pin)采用(yong)模塊化(hua)設計、時分復用(yong)技術，具(ju)有一(yi)鍵操控、遠程遙控調整發射頻(pin)率、網絡化(hua)統一(yi)管(guan)理平臺(tai)(tai)(tai)及故障診斷等優點(dian)，可(ke)充分利用(yong)其他平臺(tai)(tai)(tai)閑置(zhi)的(de)(de)導(dao)航(hang)(hang)頻(pin)率，實(shi)現(xian)了(le)一(yi)個(ge)導(dao)航(hang)(hang)頻(pin)率在多個(ge)平臺(tai)(tai)(tai)間(jian)的(de)(de)共享，極(ji)大節約(yue)了(le)導(dao)航(hang)(hang)頻(pin)率資源(yuan)。無論從體積還(huan)是價格上(shang)，較國外的(de)(de)產(chan)品(pin)都(dou)更具(ju)優勢(shi)。它(ta)的(de)(de)研制成功，為新建平臺(tai)(tai)(tai)的(de)(de)直升機(ji)導(dao)航(hang)(hang)起到保駕護航(hang)(hang)作(zuo)用(yong)，為其他海域(yu)及其他航(hang)(hang)空(kong)相關領(ling)域(yu)的(de)(de)導(dao)航(hang)(hang)頻(pin)率管(guan)理工作(zuo)提供了(le)極(ji)具(ju)價值的(de)(de)參考。
目(mu)前，新型導航(hang)機(ji)已在海油新建項目(mu)及海外項目(mu)中廣泛使用，同時將(jiang)開展操(cao)作界(jie)面國際化，以期成為高度適用性(xing)的通(tong)用設備。
“中國海(hai)油(you)NDB導(dao)航研究成(cheng)果(guo)(guo)及(ji)科(ke)研產(chan)品的(de)發(fa)布(bu)，是信息化(hua)和(he)工業化(hua)融合的(de)體現(xian)，是科(ke)研成(cheng)果(guo)(guo)與生(sheng)產(chan)相(xiang)結(jie)合的(de)體現(xian)，也是國產(chan)化(hua)發(fa)展方(fang)(fang)向的(de)體現(xian)。”總公司信息化(hua)部副總經理(li)陳溯評價說。飛(fei)行安(an)全管(guan)(guan)理(li)系(xi)統(tong)將(jiang)作為海(hai)油(you)應急信息指揮系(xi)統(tong)的(de)子(zi)系(xi)統(tong)，逐步形成(cheng)海(hai)、陸、空一體化(hua)的(de)安(an)全生(sheng)產(chan)和(he)調(diao)度管(guan)(guan)理(li)應用(yong)系(xi)統(tong)，持續為用(yong)戶提(ti)供全方(fang)(fang)位的(de)飛(fei)行安(an)全信息服務，保障人員和(he)財產(chan)安(an)全。