文章(zhang)來源：中國交通建設集團有(you)限公司 發布時間：2017-05-10
近日，由中交集(ji)團的子公(gong)(gong)(gong)司(si)中交天(tian)和(he)和(he)上海(hai)佳豪(hao)船(chuan)舶工(gong)程(cheng)設計公(gong)(gong)(gong)司(si)聯合自主研發設計的國(guo)內(nei)首艘(sou)深(shen)層攪拌船(chuan)（DCM船(chuan)）在(zai)天(tian)津中交博(bo)邁科(ke)海(hai)洋(yang)船(chuan)舶重工(gong)有限公(gong)(gong)(gong)司(si)開工(gong)建造。
首艘深(shen)層(ceng)攪(jiao)拌船(chuan)(chuan)總長為(wei)74米(mi)，型(xing)(xing)(xing)寬為(wei)32米(mi)，型(xing)(xing)(xing)深(shen)為(wei)5米(mi)，船(chuan)(chuan)員定員為(wei)23人(ren)(ren)，施(shi)工人(ren)(ren)員為(wei)12人(ren)(ren)，作業(ye)能(neng)力居世(shi)界領(ling)先地位。深(shen)層(ceng)攪(jiao)拌船(chuan)(chuan)是典型(xing)(xing)(xing)的高技(ji)術含(han)量(liang)、高附加值船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)，集船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)、錨泊定位、深(shen)層(ceng)水(shui)泥(ni)漿攪(jiao)拌、智(zhi)能(neng)化(hua)施(shi)工管理、船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)自動調傾系統等(deng)技(ji)術于(yu)一體，在港口建設、海上(shang)機(ji)場(chang)、海上(shang)垃圾堆場(chang)等(deng)項目(mu)建設中將發揮重要作用。深(shen)層(ceng)攪(jiao)拌船(chuan)(chuan)的研發成功，一舉打破了日韓等(deng)國在該領(ling)域的技(ji)術壟斷并(bing)填補了國內空白。