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亞馬爾(er)LNG項目核心工藝(yi)模塊(kuai)首船(chuan)(chuan)裝船(chuan)(chuan)現場(chang)

裝船作業由海油工程自主指揮完成，中方(fang)員工在和(he)業主溝通(tong)裝船事宜

4月(yue)9日，由(you)海(hai)洋石(shi)油工(gong)程(cheng)股份(fen)有限公司（下(xia)稱海(hai)油工(gong)程(cheng)）承建(jian)的亞馬爾LNG（液(ye)化天然氣(qi)）項目首個核心(xin)工(gong)藝模塊(kuai)(kuai)緩緩登上“祥云口”號(hao)運輸船。這是(shi)我國首次對外(wai)輸出LNG核心(xin)工(gong)藝模塊(kuai)(kuai)，表明中國海(hai)油已成功掌握了(le)LNG核心(xin)工(gong)藝模塊(kuai)(kuai)建(jian)造技(ji)術(shu)，具備打入國際高(gao)端油氣(qi)裝備市場的能力。

亞馬(ma)爾LNG項(xiang)目(mu)位于北(bei)極圈(quan)內(nei)，是全球首例極地天然(ran)氣勘探開發(fa)、液化、運輸(shu)、銷售(shou)一(yi)體化項(xiang)目(mu)。海油工(gong)程于2014年(nian)(nian)7月承攬下了其中36個(ge)核心工(gong)藝模塊、總重約(yue)18萬噸的(de)工(gong)作量(liang)，這(zhe)是該公司近年(nian)(nian)來攬獲的(de)最大(da)金額海外訂(ding)單。

海油工(gong)程此次交付的(de)(de)模(mo)塊由(you)6層甲板組成(cheng)，高41米，重(zhong)3657噸。這些(xie)模(mo)塊擔負著極寒環境中對天(tian)然氣進行液化(hua)(hua)(hua)處理(li)的(de)(de)“核心”功能，不僅工(gong)藝管線繁多(duo)，而且(qie)大量配置了超(chao)(chao)高、超(chao)(chao)重(zhong)壓力容器設(she)備。項目技術人員(yuan)告(gao)訴記者，巨大的(de)(de)工(gong)程無法就地建(jian)(jian)造(zao)，項目采用(yong)了國際工(gong)程界常用(yong)的(de)(de)異地模(mo)塊化(hua)(hua)(hua)建(jian)(jian)造(zao)方式(shi)，即根據(ju)生產(chan)鏈條內(nei)部的(de)(de)功能組成(cheng)，將(jiang)其天(tian)然氣液化(hua)(hua)(hua)工(gong)廠分割成(cheng)若干個模(mo)塊分別建(jian)(jian)造(zao)，再通過巨輪(lun)將(jiang)已建(jian)(jian)好的(de)(de)模(mo)塊運至現場(chang)進行組裝(zhuang)集成(cheng)。

在實際建造過(guo)程(cheng)中，作業人員不(bu)僅需(xu)(xu)要(yao)合理規劃施工順(shun)序，還要(yao)避免設備(bei)在吊裝(zhuang)過(guo)程(cheng)中與(yu)周圍的(de)鋼結構之(zhi)間發(fa)生碰撞(zhuang)。這(zhe)些大塊頭設備(bei)在安裝(zhuang)時與(yu)模塊主(zhu)結構的(de)間隔最小不(bu)到2厘米，需(xu)(xu)要(yao)從(cong)高空向下貫穿多層(ceng)甲(jia)板才能安裝(zhuang)到底座上，安裝(zhuang)前需(xu)(xu)要(yao)經(jing)過(guo)精密推演。

2014年10月，該(gai)項(xiang)目正式(shi)在海油工程青(qing)島(dao)場地開工，現場參建人員(yuan)達萬人以上。海油工程以安全生產(chan)為(wei)首要底線(xian)，與(yu)業主聯合組(zu)建HSE管理團隊，確保(bao)了(le)該(gai)項(xiang)目的安全運行。截至(zhi)目前，項(xiang)目連續(xu)安全生產(chan)工時已(yi)突破2000萬小時。

海(hai)油工程(cheng)以“打造(zao)國際(ji)精品工程(cheng)”為(wei)目(mu)標(biao)，采取多項(xiang)措施(shi)、全(quan)方位保障項(xiang)目(mu)嚴(yan)格(ge)按照業主方標(biao)準(zhun)開展(zhan)。其(qi)間，公司成立四個特殊規(gui)范(fan)專項(xiang)應對小組，確保項(xiang)目(mu)建造(zao)符合國際(ji)最高等(deng)級(ji)的歐洲標(biao)準(zhun)。

堅持技(ji)(ji)術創新也是海(hai)油工程做(zuo)好該(gai)項目的一大法寶。公司已(yi)在(zai)焊接工藝、深冷保溫等(deng)多項關鍵技(ji)(ji)術上取得(de)突(tu)破，打破了國外對中(zhong)國企業的技(ji)(ji)術封鎖。

“亞馬(ma)爾LNG項(xiang)(xiang)(xiang)目是海(hai)油(you)(you)工(gong)程(cheng)迄今(jin)為(wei)止承接的(de)技術等級最高、執(zhi)行標準最嚴的(de)工(gong)程(cheng)項(xiang)(xiang)(xiang)目，該項(xiang)(xiang)(xiang)目能否(fou)順利、高效、高質量地(di)執(zhi)行下來(lai)，是海(hai)油(you)(you)工(gong)程(cheng)能否(fou)真正挺進(jin)(jin)國際高端油(you)(you)氣裝備市場的(de)關鍵。順應(ying)全球LNG新能源(yuan)發展趨勢，我們正從建造管廊、中心管廊向建造核心處理模塊穩步邁(mai)進(jin)(jin)。”海(hai)油(you)(you)工(gong)程(cheng)總裁周學仲(zhong)表示。

目前，海(hai)油(you)工程(cheng)海(hai)外(wai)業務遍及20多個國家和(he)(he)地(di)區，實現(xian)了從“單一(yi)產(chan)品(pin)”到(dao)“項目總包”的(de)邁(mai)進(jin)，已在全球市(shi)場上打響模塊(kuai)(kuai)化(hua)建造品(pin)牌。2015年以來(lai)，海(hai)油(you)工程(cheng)陸續收(shou)到(dao)北美(mei)、歐(ou)洲、澳洲、非洲等地(di)多個LNG項目業主的(de)投標邀請，在國際大型模塊(kuai)(kuai)化(hua)建造市(shi)場的(de)認可(ke)度進(jin)一(yi)步提高，這為公司積極投身“一(yi)帶(dai)一(yi)路”建設、參與國際產(chan)能和(he)(he)裝(zhuang)備制造合作帶(dai)來(lai)了新契機。