免费菠萝视频app下载

2016年4月11日，C919大(da)(da)型客機(ji)全機(ji)靜力(li)(li)試驗機(ji)（01架機(ji)）交付暨試驗啟動會在中(zhong)國(guo)飛(fei)機(ji)強度研究所(suo)上海分部召開(kai)，標(biao)志著(zhu)C919大(da)(da)型客機(ji)靜力(li)(li)試驗正式啟動。中(zhong)國(guo)商飛(fei)公司黨(dang)委書記、董(dong)事長金壯龍(long)，總經理賀東風，中(zhong)航工業集(ji)團副總經理李本正，中(zhong)國(guo)民航上海航空器適航審定(ding)中(zhong)心主任顧新(xin)，中(zhong)國(guo)商飛(fei)公司副總經理吳(wu)光輝(hui)出(chu)席啟動會。

4月10日(ri)，C919大型客機(ji)(ji)(ji)全(quan)(quan)機(ji)(ji)(ji)靜(jing)(jing)(jing)力(li)(li)試(shi)(shi)(shi)驗(yan)機(ji)(ji)(ji)從中(zhong)國(guo)商(shang)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)公(gong)司總裝制造中(zhong)心浦東基地移轉至中(zhong)國(guo)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)強度研(yan)究(jiu)所上海分部(bu)。靜(jing)(jing)(jing)力(li)(li)試(shi)(shi)(shi)驗(yan)是(shi)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)研(yan)發(fa)過(guo)程中(zhong)重(zhong)要(yao)的(de)地面試(shi)(shi)(shi)驗(yan)，通過(guo)固定(ding)裝置和載荷加載管線，模擬(ni)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)中(zhong)的(de)空氣動力(li)(li)、發(fa)動機(ji)(ji)(ji)推力(li)(li)等(deng)載荷和其他環境條件，研(yan)究(jiu)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)結(jie)構、部(bu)件等(deng)在不(bu)同程度拉或壓的(de)靜(jing)(jing)(jing)載荷作(zuo)用下(xia)的(de)強度、剛(gang)度以及應力(li)(li)、變形分布情況，驗(yan)證(zheng)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)是(shi)否滿足(zu)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)所要(yao)求的(de)結(jie)構強度，是(shi)保證(zheng)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)安全(quan)(quan)的(de)重(zhong)要(yao)手段。C919飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)全(quan)(quan)機(ji)(ji)(ji)靜(jing)(jing)(jing)力(li)(li)試(shi)(shi)(shi)驗(yan)包(bao)括機(ji)(ji)(ji)身增壓靜(jing)(jing)(jing)力(li)(li)試(shi)(shi)(shi)驗(yan)、吊掛靜(jing)(jing)(jing)力(li)(li)試(shi)(shi)(shi)驗(yan)等(deng)，首飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)前(qian)需完成全(quan)(quan)機(ji)(ji)(ji)限制載荷試(shi)(shi)(shi)驗(yan)共計13項(xiang)。除此之外，按照計劃，C919飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)首飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)前(qian)還需要(yao)完成鐵鳥、航電、電源系統集成試(shi)(shi)(shi)驗(yan)和全(quan)(quan)機(ji)(ji)(ji)系統聯試(shi)(shi)(shi)等(deng)工(gong)作(zuo)。根據適航規(gui)定(ding)，首飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)前(qian)相(xiang)關客服(fu)工(gong)程和適航工(gong)作(zuo)等(deng)也在同步開展(zhan)。

中國(guo)飛(fei)(fei)機(ji)強(qiang)度(du)研究所是(shi)我國(guo)航(hang)空工業(ye)唯一的(de)飛(fei)(fei)機(ji)強(qiang)度(du)研究中心與地(di)(di)面(mian)強(qiang)度(du)試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)驗(yan)(yan)(yan)證(zheng)基(ji)地(di)(di)。為配(pei)合C919大型客機(ji)項(xiang)目相關試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)順利開展，強(qiang)度(du)所專(zhuan)門在(zai)上海成立分(fen)部，于2013年3月開樁建設，2015年9月交付運營。該(gai)項(xiang)目的(de)建成運營為C919全機(ji)靜力(li)試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)/疲勞試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)奠定了堅實的(de)基(ji)礎保障。之前，ARJ21-700飛(fei)(fei)機(ji)全機(ji)靜力(li)試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)即是(shi)由中國(guo)商(shang)飛(fei)(fei)公司(si)與中航(hang)工業(ye)強(qiang)度(du)所共同完成，這也為C919飛(fei)(fei)機(ji)全機(ji)靜力(li)試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)提供了重要的(de)管理、技術、經驗(yan)(yan)(yan)等借鑒。

中國(guo)(guo)商飛公(gong)司(si)高管吳躍、郭博智、沈衛國(guo)(guo)，上(shang)海(hai)審(shen)定中心、中國(guo)(guo)飛機強度研(yan)究所上(shang)海(hai)分部，中國(guo)(guo)商飛公(gong)司(si)總部、上(shang)飛院、上(shang)飛公(gong)司(si)相關負責人等參加啟動(dong)會(hui)。