文章來源：中國交(jiao)通(tong)建設(she)集團有限公司 發布時間：2017-03-28
3月(yue)24日，中交集團與(yu)肯尼亞政府在內羅(luo)畢簽署了納(na)瓦沙-基蘇木(mu)標(biao)軌鐵路項(xiang)目(mu)(mu)、基蘇木(mu)-馬拉巴標(biao)軌鐵路項(xiang)目(mu)(mu)、新建基蘇木(mu)港項(xiang)目(mu)(mu)及內羅(luo)畢集裝(zhuang)箱(xiang)內陸港擴建項(xiang)目(mu)(mu)（ICD）等四個項(xiang)目(mu)(mu)的商務合同，合同額總計約(yue)為(wei)53億美元。
納瓦沙-基蘇木標(biao)(biao)(biao)軌鐵路(lu)項目、基蘇木-馬(ma)拉巴標(biao)(biao)(biao)軌鐵路(lu)項目為內(nei)馬(ma)鐵路(lu)項目的(de)第二(er)、三段，將(jiang)以EPC模式承(cheng)建，采用與蒙(meng)內(nei)鐵路(lu)相同的(de)技術(shu)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)，合同工期為54個月，這是(shi)繼蒙(meng)內(nei)鐵路(lu)之(zhi)后繼續采用中(zhong)(zhong)國(guo)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)、中(zhong)(zhong)國(guo)技術(shu)建造(zao)的(de)國(guo)際干(gan)線鐵路(lu)。項目的(de)成功(gong)簽署(shu)，將(jiang)進(jin)一步推動落實國(guo)家“三網一化”戰略及中(zhong)(zhong)交(jiao)集(ji)(ji)團(tuan)“五商中(zhong)(zhong)交(jiao)”戰略，助力中(zhong)(zhong)交(jiao)集(ji)(ji)團(tuan)成為中(zhong)(zhong)國(guo)鐵路(lu)“走出去”戰略實踐的(de)先鋒企(qi)業。
新(xin)建(jian)基蘇(su)木港項目距(ju)離基蘇(su)木國際機(ji)場7公里(li)，連接內馬鐵路(lu)基蘇(su)木支線(xian)，將采用EPC模式(shi)承建(jian)，合同工期為36個月。項目建(jian)成后，將打通(tong)維多利亞湖區連接印度洋(yang)的對外通(tong)道，擴大標軌鐵路(lu)的輻射范圍，吸引更多的區域客貨運量。
內羅畢(bi)(bi)集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)內陸港(gang)擴(kuo)(kuo)建項目(mu)（ICD）是對既有(you)內羅畢(bi)(bi)ICD進(jin)行(xing)擴(kuo)(kuo)建改造，將(jiang)以EPC模式承建，合同工期為24個月(yue)。項目(mu)建成后，將(jiang)滿足鐵(tie)路(lu)運(yun)營中對內陸口岸功(gong)能(neng)(neng)，集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)集(ji)(ji)散、中轉、倉(cang)儲(chu)功(gong)能(neng)(neng)，國際集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)代理功(gong)能(neng)(neng)，國內集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)代理、信息管(guan)理及服務功(gong)能(neng)(neng)的(de)要求。