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2015年12月31日24時，東(dong)航(hang)集團所屬東(dong)航(hang)股份以(yi)安全(quan)飛行179.5萬(wan)小時、安全(quan)運(yun)輸旅客近9400萬(wan)人次(ci)、完成(cheng)運(yun)輸總周(zhou)轉量177.4億噸公里，順利(li)實現2015航(hang)空安全(quan)年，經(jing)營業績創歷史新高(gao)，實現連續七年盈(ying)利(li)，交出了(le)一份令(ling)人滿(man)意(yi)的(de)(de)答卷。伴隨(sui)著新年的(de)(de)腳(jiao)步，東(dong)航(hang)以(yi)更(geng)加堅實的(de)(de)腳(jiao)步邁向“十三五(wu)”。

2015年，是(shi)“十二五”的收官之年。五年來，東航集團(tuan)(tuan)取得鼓舞人(ren)心(xin)的成就(jiu)，發生了歷史性(xing)的變化(hua)。東航集團(tuan)(tuan)綜合實力顯著增(zeng)強(qiang)，運輸(shu)(shu)機(ji)隊規(gui)模達(da)到531架，凈(jing)增(zeng)176架，增(zeng)幅49.6% ；預(yu)計累(lei)計完成運輸(shu)(shu)總(zong)周轉量(liang)771.8億(yi)噸(dun)公(gong)里(li)、旅客(ke)運輸(shu)(shu)量(liang)3.98億(yi)人(ren)次、貨郵運輸(shu)(shu)量(liang)736萬(wan)噸(dun)，同比分別增(zeng)長(chang)78.33%、80.9%、43.8% ；安(an)(an)全飛(fei)(fei)行768.1萬(wan)小時，349.7萬(wan)架次，同比增(zeng)長(chang)76%、55% ；順(shun)利完成各項經營指標(biao)，利潤總(zong)額達(da)到歷史最(zui)高(gao)水平，凈(jing)資產收益率(lv)、座公(gong)里(li)收入等指標(biao)居于行業領先，十年滾動飛(fei)(fei)行事故(gu)率(lv)為零。累(lei)計安(an)(an)全飛(fei)(fei)行超過(guo)千萬(wan)小時，獲(huo)中(zhong)國(guo)民航“飛(fei)(fei)行安(an)(an)全鉆石獎”。

五(wu)年來，東(dong)航(hang)堅持改革發展，推(tui)(tui)進結(jie)構調整(zheng)，一批新產(chan)業、新業態初步建(jian)(jian)立，成(cheng)為(wei)新的(de)利潤增長點。東(dong)航(hang)持續優化機隊(dui)機型(xing)，平均機齡在全(quan)球大型(xing)航(hang)企(qi)中(zhong)排名前三(san)；推(tui)(tui)進全(quan)網全(quan)通，構建(jian)(jian)了(le)以上(shang)海為(wei)核心(xin)樞紐，北京為(wei)隱(yin)性樞紐，西安昆(kun)明為(wei)區(qu)域樞紐的(de)航(hang)線網絡(luo)，形(xing)成(cheng)強有力的(de)競爭(zheng)優勢。

五(wu)年來，東(dong)航(hang)(hang)(hang)以“互(hu)聯(lian)網+”推(tui)進(jin)商(shang)(shang)業(ye)模(mo)式(shi)創(chuang)新(xin)，在行業(ye)內(nei)率先提(ti)出“打造現代航(hang)(hang)(hang)空服務(wu)集成商(shang)(shang)”，堅持以IT引領客貨轉(zhuan)型(xing)(xing)。推(tui)進(jin)互(hu)聯(lian)網化東(dong)航(hang)(hang)(hang)發(fa)展，自動化覆蓋率已超(chao)過95%，達到世界(jie)一流(liu)航(hang)(hang)(hang)空企業(ye)水平；加(jia)快電(dian)商(shang)(shang)公(gong)(gong)司建(jian)設，初步構(gou)建(jian)以機(ji)票產品(pin)為核心入口(kou)的(de)集成產品(pin)體(ti)系；推(tui)動中(zhong)聯(lian)航(hang)(hang)(hang)低成本轉(zhuan)型(xing)(xing)，開啟雙模(mo)式(shi)運行、多品(pin)牌經營之路；探索(suo)市(shi)場化管控(kong)模(mo)式(shi)，成立了東(dong)航(hang)(hang)(hang)技術有限(xian)公(gong)(gong)司和外(wai)航(hang)(hang)(hang)服務(wu)中(zhong)心。經營理(li)念(nian)、思維觀念(nian)、市(shi)場意識得到根本性轉(zhuan)變(bian)，企業(ye)活(huo)力(li)(li)、控(kong)制力(li)(li)、影響力(li)(li)和抗風(feng)險能(neng)力(li)(li)顯著增(zeng)強。被《財富》雜志評為“最具創(chuang)新(xin)力(li)(li)的(de)中(zhong)國公(gong)(gong)司”，連續(xu)四年榮獲“金紫荊獎”。

展(zhan)望“十三五”，東(dong)航(hang)(hang)將成為(wei)“以航(hang)(hang)空(kong)運(yun)輸產(chan)(chan)業(ye)為(wei)核心，適度多元、協同(tong)發展(zhan)，世(shi)界一(yi)流(liu)、行(xing)業(ye)領(ling)先、國(guo)家戰(zhan)略地位顯著，形成集(ji)航(hang)(hang)空(kong)運(yun)輸、航(hang)(hang)空(kong)地產(chan)(chan)、航(hang)(hang)空(kong)金融、配餐(can)飲食、傳媒免稅、貿易流(liu)通(tong)、實業(ye)發展(zhan)和通(tong)用航(hang)(hang)空(kong)等八(ba)大產(chan)(chan)業(ye)協同(tong)發展(zhan)的大型航(hang)(hang)空(kong)產(chan)(chan)業(ye)集(ji)團”。東(dong)航(hang)(hang)全機隊規模將近900架(jia)(jia)，凈增300余架(jia)(jia)，相(xiang)當于再造一(yi)個“新(xin)東(dong)航(hang)(hang)”。

2015年(nian)(nian)，東航(hang)堅(jian)持(chi)以“四(si)個全(quan)面”為統領，堅(jian)持(chi)落實習(xi)總書(shu)記重要批示精神，從“國(guo)(guo)(guo)家戰(zhan)略(lve)和(he)國(guo)(guo)(guo)家安(an)全(quan)”高度謀劃(hua)安(an)全(quan)工(gong)作，各項改革措施(shi)穩步(bu)落地，轉型發展邁出堅(jian)實步(bu)伐，國(guo)(guo)(guo)際(ji)化發展取得重大突(tu)破。一(yi)年(nian)(nian)來，率先在國(guo)(guo)(guo)際(ji)遠程航(hang)線(xian)開啟空中(zhong)互聯服(fu)務，與(yu)達美航(hang)空締結全(quan)球戰(zhan)略(lve)合作伙伴關(guan)系，邁出了(le)國(guo)(guo)(guo)際(ji)化和(he)國(guo)(guo)(guo)企混合所(suo)有制改革的重要一(yi)步(bu)；服(fu)務于(yu)國(guo)(guo)(guo)家“一(yi)帶一(yi)路”戰(zhan)略(lve)，全(quan)面推進“太平(ping)洋計劃(hua)”，國(guo)(guo)(guo)際(ji)航(hang)線(xian)經營品(pin)質和(he)服(fu)務品(pin)質大幅改善(shan)，23年(nian)(nian)來首次實現(xian)北美航(hang)線(xian)盈(ying)利。被國(guo)(guo)(guo)際(ji)機(ji)構評(ping)為“最(zui)值(zhi)得信(xin)賴航(hang)空公司”和(he)“2015年(nian)(nian)世界最(zui)受歡迎(ying)航(hang)空公司”。

一(yi)年來，東(dong)航(hang)堅持黨(dang)的領導，服(fu)務(wu)經濟建(jian)設和社(she)會發(fa)展，勇(yong)擔央企責任，堅持深入(ru)(ru)開(kai)展幸福東(dong)航(hang)建(jian)設，“幸福東(dong)航(hang)、共建(jian)共享”理念更加深入(ru)(ru)人心，并化為(wei)東(dong)航(hang)人的統(tong)一(yi)行動。在尼泊(bo)爾地震、武漢沉(chen)船(chuan)事故、維和部隊運輸、援非抗疫運輸保障中，緊急馳援，不辱使命。響應國(guo)家(jia)號召(zhao)，做好精準扶(fu)貧，十余年來，定點(dian)扶(fu)貧投入(ru)(ru)近2000萬元，被評(ping)為(wei)“中央企業扶(fu)貧開(kai)發(fa)工作先進(jin)單位”。

2016年(nian)，是“十三五”開局之年(nian)，中央(yang)將(jiang)(jiang)全(quan)面推(tui)(tui)(tui)進國(guo)(guo)有企(qi)業(ye)改(gai)革(ge)，推(tui)(tui)(tui)行供給側改(gai)革(ge)，同時面臨油價(jia)低(di)位徘徊(huai)、旅游持(chi)續(xu)增長、上海迪斯尼(ni)樂(le)園(yuan)開園(yuan)等(deng)利好，東航(hang)將(jiang)(jiang)緊緊把握重要歷史(shi)機遇，堅定五大(da)發(fa)(fa)展(zhan)戰(zhan)略(lve)，持(chi)續(xu)推(tui)(tui)(tui)進改(gai)革(ge)轉(zhuan)型，以(yi)創新求(qiu)突破，搞活體制機制，向改(gai)革(ge)要動力(li)，向轉(zhuan)型要效益。東航(hang)將(jiang)(jiang)確保持(chi)續(xu)安全(quan)，確保行穩(wen)致遠，持(chi)續(xu)優(you)化(hua)產業(ye)發(fa)(fa)展(zhan)新格局。東航(hang)將(jiang)(jiang)深耕國(guo)(guo)內(nei)航(hang)空市場，重點(dian)關注國(guo)(guo)際(ji)市場，拓展(zhan)發(fa)(fa)展(zhan)空間(jian)，推(tui)(tui)(tui)動國(guo)(guo)際(ji)化(hua)再上新臺(tai)階，著(zhu)力(li)提升發(fa)(fa)展(zhan)質(zhi)量和(he)效益，打造(zao)(zao)國(guo)(guo)際(ji)一(yi)流品牌，不斷推(tui)(tui)(tui)動企(qi)業(ye)做(zuo)強做(zuo)優(you)做(zuo)大(da)，打造(zao)(zao)“世(shi)界一(yi)流”、建設“幸福東航(hang)”，為我(wo)國(guo)(guo)經濟社會發(fa)(fa)展(zhan)作出更大(da)貢獻。